ÚLTIMA HORA

22 de abril de 2019
El 24+ Rallye do Cocido tendrá 150 kilómetros cronometrados

La Escudería Lalín-Deza sigue trabajando en una edición que presentará un número importante de novedades.

La entidad del centro de Galicia sigue descontando los días para la puesta en escena de su rallye. A varios meses vista de la prueba, la Escudería Lalín-Deza ya tiene perfilado lo que será el recorrido de la misma. Para esta edición previa a las bodas de plata, la entidad gallega ha diseñado un recorrido que suma 150 kilómetros de crono, siendo un total de 513 los que tengan que completar todos los equipos durante los dos días de competición.
El rallye se volverá a iniciar el viernes por la mañana, con la celebración del shakedown y el consecuente tramo de calificación. Ya por la tarde, será el turno de la ceremonia de salida –ubicada en el centro de Lalín- y el tramo inaugural. Una vez más, esta especial cronometrada tendrá salida y meta en el centro del pueblo, aunque para esta edición su recorrido se incrementa hasta los dos kilómetros. Los participantes completarán dos pasadas a esta especial. Con el objetivo de hacer un tramo más dinámico, el orden de salida será decreciente y los pilotos saldrán a las dos pasadas en un intervalo de apenas veinte minutos, empleando así una fórmula ya conocida en otros rallyes de nivel estatal. Como ya había sido anunciado, esta especial cronometrada será retransmitida vía streaming, con un amplio despliegue que también incluirá entrevistas en la zona de meta.
Ya el sábado, el pelotón del rallye disputará lo grueso de la prueba con once tramos. La también anunciada categoría Legend sí completará las dos pasadas al tramo inicial, aunque el sábado, no entrarán en acción hasta pasada la mediodía, disputando la mitad del recorrido, con presencia en las secciones cuarta y quinta del rallye.

Otra de las grandes novedades de la jornada del sábado llega de la mano de la retransmisión en directo del último tramo del rallye, que corresponderá además al TC+, donde se repartirá una cuantía de puntos especial para los más rápidos. En este caso, la retransmisión en directo será a cargo de la Televisión de Galicia, en su segundo canal, quien ha apostado por la prueba del Deza para poner en liza un gran despliegue, que permitirá al Rallye do Cocido ser protagonista de la televisión pública gallega.
Con todo este cúmulo de novedades, así como la copa de promoción que la entidad dezana está organizando para su rallye, el grupo organizativo sigue trabajando para conseguir que el segundo año del Cocido en el CERA sea todo un éxito.

Seguir leyendo
Se desvelan los primeros detalles del Rally Terra da Auga 2019

El 2019 supondrá un nuevo desafío para el Rally Terra da Auga, puesto que será la tercera prueba del recién creado Supercampeonato de España de Rallyes, atrayendo así a un buen puñado de primeros espadas que se batirán el cobre por la victoria durante el fin de semana del 24 y 25 de mayo.

Además del S-CER y el CERT, la prueba arzuana también puntuará para la Copa N5 RMC, Copa Kobe Motor y Beca U24. A título propio de nuestra prueba, también se realizará el Criterium Concello de Boimorto, que será exclusivo para todo terrenos y buggies que quieran participar, dada la buena acogida de estos últimos en las pruebas de tierra que se realizan en Galicia.
Ya se van desvelando algunos detalles relativos al recorrido de esta edición, como sus 121 kilómetros cronometrados y 6 especiales diferentes, con un rutómetro muy compacto como venía siendo habitual en años pasados.

La salida ceremonial será el viernes a las 18:00 desde la Rúa Nova de Pedrouzo, tras la cual se disputará un tramo superespecial de calificación, que definirá el orden de salida para el resto de la prueba. El parque de trabajo estará situado en Touro mientras que la entrega de premios se efectuará en Arzúa, rotando de nuevo sobre lo visto el año pasado. Otra de las novedades será que por primera vez el Rally Terra da Auga saldrá de la Comarca de Arzúa, con una especial en el Ayuntamiento de Boqueixón.
En cuanto a posibles inscritos, poco se puede avanzar que no sean los principales del S-CER, CERT, y copas de promoción, pero lo que sí es seguro es que estará presente el melidense Jesús Ferreiro, al volante de un Subaru Impreza STi N11 con el que tomará contacto sobre la tierra este mismo fin de semana en el Rallye Circuito de Navarra.
Falta prácticamente un mes para que suenen los motores, y la Escudería A.D.N. Motor ya está trabajando a pleno rendimiento para seguir mejorando lo logrado en el pasado.

Seguir leyendo
16 de abril de 2019
Pablo Rey consigue la victoria en A Saleta

El piloto Ourensano se llevó la victoria en la segunda cita de la temporada para así conseguir el liderato del Gallego de Montaña empatado a puntos con Alexis Vieitez que aquí fue segundo.

La Subida A Saleta regresó por todo lo alto, con una fantástica inscripción y una prueba muy bien organizada. Tan solo la lluvia caída por momentos empañó un poco la fiesta del motor en O Carballiño. Jugando en casa, Pablo Rey consiguió superar a Alexis Vieitez en todas las mangas clasificatorias para así llevarse la victoria por 1,8 segundos y empatar a puntos en la general con el pontevedrés tras las dos primeras citas de la temporada.
Tras el dúo de cabeza nos encontramos ya al primera carrozado: Alberto Meira que disputaba esta cita de cara a probar nuevas cosas en su Citroën DS3 R5 de cara al Rallye Rías Baixas y no le salía nada mal, pues además de conseguir el cajón más bajo del podio y la victoria en carrozados podía rodar en seco y mojado. Miguel Angel García “Maki” era cuarto y tercero entre los no carrozados, seguido de Alfonso Ventín que a los mandos de su Semog es uno de los más esperados por la afición debido a su espectacular conducción. Abraham Vázquez séptimo, Emilio Vázquez octavo, Manolo Senra noveno y Jacobo Senín décimo cerraban el top 10 de esta Subida A Saleta. 
En en apartado de regularidad Donato Santomé vencía por delante de Aitor Barros segundo clasificado y de Santiago Gómez tercero. 

La próxima cita de este Campeonato se disputará en Oia los días 4 y 5 de Mayo.


Clasificación final

*Fotos: Santiago Ruibal - Doade Racing Fotografía
Seguir leyendo
11 de abril de 2019
[Guía] Trazado, horarios y lista de inscritos Subida A Saleta 2019

La Subida A Saleta regresa al Campeonato Gallego de Montaña tras celebrar su última edición en el año 2013.

Tras la novedosa Subida A Marín que fue la encargada de abrir el calendario de montaña en Galicia, los días 13 y 14 de abril será el turno de la segunda cita del año, la Subida A Saleta. Esta Subida celebra su vigésimo primera edición y lo hace con ánimos y organización renovada. El formato será igual que el resto de subidas del Campeonato. El sábado por la mañana se celebrarán las verificaciones administrativas (Calle Faustino Santalices Nº1 - Bar Little Galicia) y las verificaciones técnicas (Calle Otero Pedrayo - Pulpería Fuchela). Tras esto los pilotos dirigirán sus vehículos al parque cerrado, situado en pleno centro de la localidad, más concretamente en la Calle Conde Vallellano.
En lo que respecta a las mangas, el sábado se disputará una manga de entrenamiento y dos oficiales, comenzando a las 15:30h la de entrenamientos y disputándose a continuación las dos oficiales. El domingo se repetirá este mismo formato, comenzando a las 9:00h los entrenamientos para celebrar a continuación las dos últimas y definitivas mangas clasificatorias.
A continuación os dejamos el mapa del trazado junto con el Google Earth, Maps y una onboard del mismo de su última edición.




Lista de inscritos
70 equipos son los que forman la lista de inscritos de esta segunda cita de la temporada. En la misma podemos ver inscritos a la mayoría de los pilotos que siguen el campeonato, así como alguna otra novedad como Alberto Meira con su Citroën DS3 R5, el regreso de "Caixas" con un Ford Fiesta N5 o a Emilio Vázquez con su Citroën ZX Kit Car.



Otros datos de interés
- Tiempos en directo Subida A Saleta: Tempos FGA
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Ponte Caldelas
- Reglamento particular: Aquí
- Donde dormir: Hoteles en O Carballiño
- Página Facebook Subida A Saleta: Aquí
Seguir leyendo
10 de abril de 2019
Rodrigo Rodríguez "Caixas" regresa a las carreras en la Subida A Saleta

El piloto de Ourense volverá a competir en Galicia tras 6 años en el dique seco y lo hará con un Ford Fiesta N5 en la Subida A Saleta.

Seis años parado son muchos años, por eso "Caixas" nos decía: "Correr voy a correr poco que estoy oxidado, pero seguro que disfruto como un niño". Y es que somos muchos los que nos acordamos del Mitsubishi Lancer Evo IX naranaja por las cuestas gallegas, pero el trabajo como a muchos otros pilotos privó a "Caixas" de poder seguir compitiendo. El regreso al calendario gallego de montaña de la Subida A Saleta, prueba que se celebra en O Carballiño localidad muy cercana a Villaramín, lugar donde Caixas nació y donde tiene su compraventa hizo que la mecha se volviese a encender: "Ganas ya tenía desde hace años, pero en el momento que supe que se disputaría la Saleta pues me lancé a la piscina. Gracias a Alberto Otero llegamos a un acuerdo para alquilar un Ford Fiesta N5 con el que esperamos disfrutar y hacer disfrutar también a la afición".
Sobre si esta participación sería excepcional Rodrigo Rodriguez nos comentaba que la idea es que no: "Tengo un BMW M3 E46 que estoy terminando de preparar y la idea es de disputar con el más pruebas de montaña y si fuese posible algún rally o rallysprint. Quiero hacer un coche competitivo para así poder disfrutarlo como a mi me gusta, es decir, derrapando (risas)".

*Foto: Doade Racing Fotografía
Seguir leyendo
8 de abril de 2019
Dos de dos para Pons-Sanjuan en Pozoblanco

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra llegaba a Córdoba para disputar la segunda prueba del campeonato con motivo de la séptima edición del Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco, una prueba organizada por la Escudería Sierra Morena. El tiempo ha sido el gran protagonista del fin de semana, debido a las fuertes lluvias caídas durante la jornada del viernes y la madrugada del sábado, que por suerte dejaban los tramos con un piso perfecto para la disputa de la prueba.

La victoria final ha sido para el dúo catalán-madrileño formado por Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan, que logran de esta manera su segundo triunfo del año y su quinta victoria en esta prueba, las últimas dos de manera consecutiva. El piloto de Calm Competició marcaba un gran ritmo desde primera hora de la mañana, y se dedicaba a conservar la ventaja conseguida durante las especiales de la tarde.
En el pódium final le acompañaban el equipo Avia Rallye Team, formado por Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, que demostraban su valía logrando una segunda plaza merecida; y Álex Villanueva y Óscar Sánchez que eran terceros tras lograr el mejor tiempo en el tramo de calificación del viernes.
Las cinco primeras posiciones las completaban el equipo MRW Rallye Team, con Josep Basols y Xavier Amigo a los mandos de su Skoda Fabia R5, y Eduard Pons y Alberto Chamorro, a bordo de otro vehículo de la marca checa.

En Dos Ruedas Motrices el triunfo ha sido para Josep Bassas y Manuel Muñoz, que han marcado un gran ritmo durante todo el día que les ha valido para llevarse el triunfo. En segunda posición finalizaba Aritz Iriondo y Joseba Sánchez, siendo terceros Sergi Francolí y María Salvo.
Dentro de la Beca Junior R2 -que celebraba su primera prueba de tierra en Pozoblanco- Bassas-Muñoz eran los que se hacían con el triunfo, acompañados en el pódium por Francolí-Salvo y por el joven Delbin García junto a Jorge Manuel.

En Córdoba también contamos con el estreno en competición del Desafío Kumho N3 Rally Cup, que tenía como primeros ganadores a los murcianos Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro, con Kevin Guerra y Daniel Sosa segundos pese a unos problemas durante la mañana.
Vanessa Valle era la Copiloto Femenina más rápida, Sergi Francolí y Maria Salvo se imponían entre los Pilotos y Copilotos Junior, Eduardo Herrero y Esther Trancón en Históricos y los hermanos Vallejo en Propulsión Trasera. Entre los Pilotos Senior el más rápido fue Álex Villanueva, mientras que en Copilotos Senior vencía Manuel Muñoz.

La próxima cita se celebrará los días 26 y 27 de abril en el Circuito de Navarra.

Clasificación final



Seguir leyendo
6 de abril de 2019
Víctor Senra gana un duro XXXV Rali de Noia

El piloto del Citroën C3 R5 ha conseguido una nueva victoria en Noia que además le sirve para colocarse como nuevo líder del Campeonato Gallego de Rallyes. 

Las previsiones no fallaron y el Rali de Noia estuvo pasado por agua. Con unas condiciones muy complicadas se presentaba una batalla por la victoria muy emocionante, donde además de correr, los tres tenores del Campeonato tendrían que saber hasta donde arriesgar, pero todas estas cábalas se iban al traste ya en el primer tramo del sábado, pues Iago Caamaño abandonaba por un problema con la correa de la bomba del agua y Alberto Meira también se quedaba en este TC-2. Así Victor Senra parecía tener practicamente el Rali en la mano, pero no todo iban a ser buenas noticias para el de Dumbría, pues en la segunda pasada por Mazaricos se salía de pista y perdía 50 segundos y el liderato a favor del portugués Ricardo Costa. Sin embargo esto era un espejismo y tras el paso por las asistencias, Víctor conseguía los cuatro scratch posibles para conseguir la victoria con más de 20 segundos de ventaja y auparse al liderato del Gallego de Rallyes.
Por detrás Ricardo Costa con un ritmo muy alto siempre se mantuvo en segunda posición además de conseguir una clara victoria en la Copa Top Ten Pirelli. La lucha por la tercera plaza sí que estuvo muy emocionante y pasó por muchas manos, como las de Manolo Senra, Tino Iglesias o Amador Vidal, pero estos dos últimos pilotos también se veían obligados a abandonar. Iglesias se salía de pista y Amador Vidal tenía problemas en el Suzuki Swfit N5 en el penúltimo tramo de la prueba. Así Jorge Cagiao que mantuvo un ritmo constante durante todo el día conseguía el primer podio de su carrera deportiva.

Manolo Senra un fijo siempre en las posiciones de cabeza de esta cita era cuarto, seguido del piloto local Antonio Rodríguez que con el VW Polo N5 hizo un gran Rali. Alberto Nimo conseguía la sexta plaza y la segunda de la Top Ten Pirelli A, seguido de Antonio Fernández séptimo que completaba el podio de la Pirelli A, Jorge Pérez octavo, Francisco Dorado noveno y primero de la Top Ten B y Cesar Gonzalves que cerraba el top 10 de esta dura prueba. Jose Manuel Pazos Fontán era segundo en el apartado B de la Top Ten Pirelli y Antonio López tercero en esta copa.
En el resto de Copas, las luchas también fueron constantes, y Jorge Garnelo se llevaba la victoria en el Volante FGA por delante de Diego Vila y José Manuel Cabezas. La Pirelli AMF volvía a recaer en manos de Rubén López que sin duda es el claro favorito al título acompañado en el podio por Joaquín Pérez segundo y José Luis Puime tercero. 
Una vez más, la cita noiesa contó con una gran lista de inscritos, lo que también conllevó muchos abandonos y accidentes. A todos los pilotos que no pudieron llegar a meta les deseamos mucha suerte para sus próximas citas y una pronta recuperación para todos los accidentados, especialmente para Domingo Molinos que sufrió un fuerte golpe y tuvo que ser intervenido por los servicios médicos

¡¡Mucho ánimo!!


Clasificación final



Seguir leyendo
3 de abril de 2019
Teo Martín Motorsport da el salto a los rallyes con el Polo R5 en el S-CER

Teo Martín Motorsport entra de lleno en los rallyes en la temporada 2019 y es el primer preparador en España en contar con una unidad del nuevo y deseado Volkswagen Polo GTI R5 con el que competirán en el nuevo Super Campeonato de España de Rallyes.

La unidad del Polo R5 llegará a nuestro país el próximo 12 de abril, con la intención de ser estrenado en el próximo Rallye Islas Canarias, segunda prueba puntuable para el Super Campeonato de España de Rallyes 2019 y se maneja la posibilidad de que realice alguna prueba extra de los campeonatos de tierra y asfalto, con la finalidad de mejorar la puesta a punto y adaptación del coche a los tramos españoles.
Teo Martín, Team Owner: "Los rallyes han sido siempre una de mis pasiones y es para mí un orgullo poder tener un equipo disputando el Super Campeonato de España de Rallyes junto a Volkswagen. El objetivo no es otro que el de poder pelear por el título con el Polo R5, un gran coche con el que seguro que celebramos muchos éxitos. Quiero agradecer a Volkswagen Motorsport el habernos cedido el VW Polo WRC con el que Sebastien Ogier se proclamó Campeón del Mundo en 2016 para nuestra colección y a Sven Smeets por confiar en nosotros y poder disponer de un coche tan demandado como el Polo R5".

Seguir leyendo
29 de marzo de 2019
[Guía] Tramos, horarios, onboards y lista de inscritos Rali de Noia 2019

Noia acogerá un año más la segunda cita del Campeonato Gallego de Rallyes, y lo hará los días 5 y 6 de abril superando una vez más la cifra de 150 inscritos.

Noia celebrará esta temporada la trigésimo quinta edición de su rallye, una prueba que sin duda es una de las referentes dentro del Gallego de Rallyes. El Rali mantiene un formato similar al de pasados años, celebrándose el viernes por la mañana las verificaciones técnicas en el Malecón de San Lázaro, dejando ya para la tarde - noche el primer tramo, una especial urbana ubicada en las inmediaciones del parque cerrado que de nuevo estará situado en Labarta.
Será el sábado cuando se dispute el grueso de la cita noiesa. 4 tramos a doble pasada conforman el programa para esta segunda jornada de competición. En la jornada matutina se disputarán las especiales de "Pavimentos Noia" (Culou) y Senra Sport (Mazaricos) que como novedad, este último se correrá en sentido contrario a como se venía haciendo en años pasados. Ya la para la jornada vespertina, y tras el paso por las asistencias ubicadas en Lousame, quedan las especiales de "A Xoca - Claro y Neto" (Outes) y "Ventanas Xagal - Cafetería Santos" (Montemuiño), siendo este mítico tramo el encargado de cerrar esta 35 edición del Rali de Noia.


A continuación os dejamos el mapa y la onboard de cada tramo, así como el Google Earth y Maps de los mismos.

TC-1: El Jaime

TC-2/4: Pavimentos Noia       ONBOARD

TC-3/5: Senra Sport       ONBOARD

TC-6/8: A Xoca - Claro y Neto       ONBOARD      

TC-7/9: Ventanas Xagal - Cafetería Santos
       ONBOARD




Lista de inscritos

Un año más, Noia vuelve a superar la cifra de 150 inscritos, destacando además de la cantidad, la calidad de pilotos inscritos en la misma. A los habituales del Campeonato, se unen otros habituales en esta prueba como Manuel Senra con el Peugeot 306 Kit Car, Javier Martínez con su R5 GT Turbo, Amador Vidal con un Suzuki Swift N5 o Javier Ramos Grille con un BMW 323 Compact.  Podéis consultar la lista de inscritos completa en el siguiente enlace pdf.




Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rali Noia: Tempos FGA
- Donde dormir: Hoteles en Noia / Hoteles en Outes
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Noia
- Reglamento particular: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Web de la prueba: Aquí
Seguir leyendo
26 de marzo de 2019
Juan Lojo regresa a los rallyes en Noia con el BMW M3 de Adrián Campaña

El piloto de Muros regresará así en la prueba de casa tras disputar su última prueba en este mismo escenario en 2016. Lo hará a los mandos del BMW M3 de Adrián Campaña.

Trabajo, falta de tiempo y diversos motivos hicieron que Juan Lojo lleve tres años sin montarse en un coche de correr. Los que lo conocen saben que su pasión por el automovilismo es desmedida, y como el nos decía hace meses "de este año no pasa". Finalmente así ha sido, y tras valorar varias opciones como un Evo o uno de los nuevos N5 se ha decidido por un vehículo totalmente diferente, un tracción trasera como es el BMW M3 de Adrián Campaña. 
Así nos lo contaba el propio Lojo: "Los que no me conozcan seguro que no saben que mi debut fue en un BMW 316 y por eso me decidí por regresar a mis inicios. En la época del BMW fue una en las que más me divertí y quiero volver a recordar tiempos pasados". 
Lojo solo se plantea disfrutar del Rali de Noia y hacer disfrutar al público presente: "Está claro que mi ritmo de competición es nulo. Por lo que me dijo Campaña el BMW es un muy buen coche, y seguro que corre de lo lindo, por lo tanto salgo a esta prueba con la única idea de pasármelo bien y hacérselo pasar bien a todo el público que venga a disfrutar de este gran Rallye, y además que a mi derecha me acompañará el gran Francisco García Caridad "Mendes".

Desde aquí queremos desearle toda la suerte del mundo a Juan Lojo en su regreso y esperamos poder verle más habitualmente en nuestras listas de inscritos. 
Seguir leyendo
23 de marzo de 2019
Pepe López manda en el inicio del CERA 2019

El piloto madrileño ha  conseguido una victoria importante en este inicio de temporada del Nacional de Asfalto que le hará llegar con muy buenas sensaciones al Rally Islas Canarias, próxima prueba del Súper Campeonato de España de Rallyes (2-4 mayo).

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto comenzaba este fin de semana en Córdoba con un plantel de lujo. Iván Ares, Pepe López y  “Cohete” Suarez eran los máximos aspirantes a la victoria, y así lo demostraron a lo largo de estos dos días de competición. El primer día fue un toma y daca entre el piloto madrileño y el gallego, quedándose un poco más descolgado el asturiano José Antonio Suarez. Así, Iván se iba a descansar como líder tras esta primera jornada. Ya el sábado despertábamos con la noticia del abandono de “Cohete” por problemas mecánicos en su Hyundai I20 R5, que dejaban el Rallye en un mano a mano entre Ares y López. Finalmente era el madrileño el que se llevaba la victoria tras ir aumentando segundo a segundo su ventaja para terminar la prueba a 16,8 segundos del piloto de Hyundai.
Por detrás, Surhayén Pernía conseguía un tercer puesto más cómodo de lo normal, pues los Suzuki de Javier Pardo y Joan Vinyes se veían obligados a abandonar. El primero de ellos se salía de pista en el primer tramo del sábado y el andorrano abandona en la asistencia al llegar con problemas en la transmisión de su Swift N5. Roberto Blach en el estreno con el Citroën DS3 R5 ocupaba la cuarta plaza tras un rallye en el que se dedicó a adaptarse a su nuevo vehículo y hacer kilómetros. Después del piloto de Arteixo otro gallego como Iago Caamaño ocupó la quinta plaza en un rallye que se tomó como test de cara a su próxima partición en Noia y a Daniel Marbán sexto.
Ya en séptima posición nos encontramos a un Daniel Berdomás que fue uno de los pilotos más destacados del sábado. Tras estar el viernes más lejos de lo normal de los tiempos de Pep Bassas Jr, en la segunda jornada le remontó treinta segundos al piloto catalán para llevarse así la victoria en la Peugeot Rally Cup Ibérica por delante del propio Bassas que venció en la Beca Junior R2 y del portugués Daniel Pereira. El top 10 lo completaron Bassas octavo, Emma Falcón novena con el C3 R5 y Alberto Monarri en décima posición.



Clasificación final provisional

Seguir leyendo
21 de marzo de 2019
Amador Vidal en el Rali de Noia con un Suzuki Swift N5

El piloto de Vimianzo regresará cinco años después a esta cita y lo hará con un vehículo creado por él mismo, el Swift N5 de Pablo Rey.

Noia será el epicentro del Campeonato Gallego de Rallyes en poco más de dos semanas (5 - 6 de abril). En esta segunda cita del Campeonato se superarán casi con total seguridad la cifra de 150 inscritos, y entre los mismos se producirá el regreso a las carreras de Amador Vidal. El de Vimianzo disputó su última prueba (Rally de Suecia) en 2018, pero si miramos cual fue su última participación en la prueba de Noia tenemos que irnos hasta el 2014, cuando conseguía un fantástico segundo puesto con el VW Polo N1 con el que luego se proclamaría Campeón de España de Rallyes de Tierra.
Sin embargo, la montura que utilizará en esta trigésimo quinta edición de la prueba noiesa será bien distinta, pues lo veremos a los mandos de un vehículo producido en las instalaciones que el mismo regenta, más concretamente en el Suzuki Swift N5 que pertenece a Pablo Rey y que ya han utilizado otros pilotos como Manuel Sandamil. En esta ocasión y como ya ocurrió en el Rally Terra da Auga del 2017 a su derecha lo acompañará Rubén Santás López.
Seguir leyendo