ÚLTIMA HORA

14 de junio de 2018
Javier Pardo disputará el Rallye de Narón a bordo del Swift N5

El piloto orensano estará presente una vez más en una cita del regional gallego, tras participar en el Rallye de A Coruña. Lo hará a bordo del Suzuki Swift N5 que emplea en el CERT.

Ya está a la vuelta de la esquina, y es que la próxima semana se disputará el Rallye de Narón, siguiente cita del campeonato gallego de rallyes, después del nefasto Rías Baixas. A esta cita llegará Iago Caamaño como líder con una pequeña ventaja frente a Víctor Senra, pero con muy buenas sensaciones. 
Sumando participantes a la zona alta de la tabla estará Javier Pardo acompañado de Adrián Pérez, que de nuevo volverán a utilizar el Campeonato Gallego de Rallyes para preparar su temporada en el nacional, pues la siguiente cita será el Rallye de Ferrol, prueba con tramos muy similares y cercanos a los del Rallye de Narón.
Aunque eso sí, el piloto alaricano lo hará a bordo del Suzuki Swift que utiliza en el nacional de tierra, versión antigua y con el que espera seguir puliendo detalles que le aporten más ritmo de cara al futuro.
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13 de junio de 2018
El Rallye de Narón tendrá un shakedown el viernes por la mañana

La próxima cita del Campeonato Gallego de Rallyes contará con un tramo de pruebas optativo para los equipos, y que se disputará el viernes por la mañana.

Tras el cambio de fecha, y la anulación del tramo espectáculo previsto para el viernes tarde, la Escudería Siroco Narón ha decidido que el viernes los motores rugan por las carreteras del ayuntamiento. Para ello han decidido realizar un tramo de pruebas, que tendrá una longitud de 2,9km y un precio de 165€, siempre que los pilotos acepten la publicidad propuesta por la organización.
Este tramo estará situado en la parroquia de Sedes, a 7 km del parque de asistencia de la prueba y tendrá una duración de 2 horas; desde las 11.00 hasta las 13:00.

El comunicado completo de la organización lo podéis leer aquí.
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RMC pide disculpas y reactiva su proyecto de competición

Roberto Mendez ha anunciado en un comunicado su firme intención de regresar a la competición, así como el deseo de retornar la Copa N5. A continuación os dejamos el comunicado:

Tras los incidentes acaecidos en el Rallye Do Cocido, RMC Motorsport ha vivido unos meses de inactividad que le han servido para analizar la situación y valorar su continuidad en el mundo de la competición, donde lleva operando casi dos décadas.
Roberto Méndez, director de RMC Motorsport, ha reflexionado sobre todos los sucesos que le llevaron a tomar la decisión de abandonar su actividad, asumiendo su error como responsable de las irregularidades técnicas que afectaron a sus vehículos: “Hubo un mal entendimiento del reglamento por mi parte, pero es evidente que nunca fue mi intención hacer algo que no fuese legal, siendo nosotros y nuestros clientes los mayores perjudicados”, explica Roberto.

El preparador quiere expresar sus disculpas a las diferentes partes que, durante estos meses, se han podido ver afectadas u ofendidas por comentarios y acusaciones vertidas a través de diferentes medios: “Sé que me equivoqué al criticar e involucrar de forma directa en un problema que era mío a entidades como la RFEdeA y, de forma especial a su departamento técnico, AR Vidal o a Rallycar, en la persona de Manel Castrillón, a Juan López Frade o a los propios oficiales que actuaron en la prueba de Lalín. Lo lamento de verdad y por ello quiero pedirles disculpas”.
A través de este comunicado, Roberto Méndez quiere poner de manifiesto su firme intención de retomar el proyecto de competición, en el que espera contar con el apoyo y la confianza de los pilotos, con los que también se ha querido disculpar, por los daños que su error ha podido ocasionarles en sus planes deportivos: “Fabricar un coche como el N5 es mi meta, mi ilusión y, como constructor, un sueño hecho realidad. En el empeño de que su fabricación fuera lo más nacional posible, tomé decisiones unilaterales y equivocadas. Admito mi error y así lo estoy expresando. Mi deseo es retomar nuestra copa N5. Tenemos 17 coches entregados ya y otros cinco pedidos. Es el momento de mirar al futuro y seguir trabajando por este gran proyecto, que considero muy necesario para nuestro deporte”, concluye Roberto.


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10 de junio de 2018
Neuville se lleva una apretadísima victoria en el Rallye de Italia

El piloto belga vence in extremis ante Sebastien Ogier, consiguiendo la victoria por sólo 0,7s. Lappi salva la cita para Toyota con un excelente tercer puesto.

Final de infarto el vivido en Cerdeña, pues allí hemos visto como Thierry Neuville ha sido capaz de derrotar a Ogier de forma magistral, recortando poco a poco la diferencia de la que gozaba el francés, para superarlo en el último tramo, la powerstage, consiguiendo además 5 puntos extra.


El mundial disfrutará ahora de un parón hasta la cita de Finlandia, pero seguro que el piloto belga la afronta más tranquilo, pues nunca antes había conseguido una ventaja tan amplia al frente de la clasificación de pilotos, y sobre todo, nunca había mostrado la consistencia de la que goza últimamente.

Por detrás, tras los problemas de Latvala, Lappi se hacía con un cómodo podio, siendo el mejor resultado del año para él, y cumpliendo las expectativas depositadas en él a principio de año. Paddon terminaba cuarto, también un resultado acorde para el neozelandés, tras abandonar en Portugal por un fuerte accidente.

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9 de junio de 2018
Séptimo Rallye de Ourense para Miguel Fuster

Quizás no era el más favorito después del shakedown, pero el alicantino ha demostrado porqué es pentacampeón de España. Iván Ares termina segundo, y Joan Vinyes tercero.

Final del rallye de Ourense, y Miguel Fuster ha conseguido devolverle la moneda a Iván Ares, quien doblegaba al alicantino en las dos citas insulares: Canarias y Adeje. Aquí, un buen formidable tramo de Fuster ayer, y un pinchazo de Ares hoy, han hecho que la victoria fuera más fácil de lo que parecía para él.


Desde un inicio se demostraba la dureza del Rallye de Ourense, quedándose fuera de carrera en el primer tramo Cohete Suárez. El praviano volvía a sumar otro cero, con lo que unido a que no ha participado en el Rali do Cocido, prácticamente le deja fuera de su alcance el luchar por el título. Desde ahí se vio que Iván Ares no lo tendría fácil a pesar de correr "en casa".

22 segundos endosados a Ares en A Peroxa hicieron que el de Cambre tuviera que reaccionar, lo que le llevó a un pinchazo en Esgos que echaba por tierra la victoria. En ese momento se estaba librando una dura lucha por el podio, entre el local Javier Pardo y Suhayén Pernía. El cántabro se quedaba fuera en Cañón do Sil por accidente, mientras que Pardo rompía motor en Esgos 2, dejándo a su compañero Vinyes dentro del podio, otro más para el andorrano.


En la BkR2 Jan Solans no nos sorprendía como en las citas anteriores por una formidable rapidez, si no que supo aguantar, y al final se lleva otra victoria en una cita que solo él y Bassas lograron terminar. La Copa Suzuki era para Fredy Tamés, arrebatándole el pleno de victorias a Daniel Berdomás, segundo aquí.


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Miguel Fuster lidera el Rallye de Ourense tras un complicado primer día

El piloto alicantino ha sifo el más regular en estos primeros tramos y con dos scratch de los cuatro posibles aventaja en 22 segundos a Iván Ares segundo clasificado.

El Rallye de Ourense ya es complicado por si solo, y si la lluvia decide ser la protagonista, la prueba ourensana se convierte en infernal. Nada más empezar los pilotos tenían que afrontar el complicado tramo de "A Peroxa" y el primero en caer en sus trampas era José Antonio "Cohete" Suarez que tras no realizar la mejor monta posible se salía de pista dañando una rueda de su I20 R5 y teniendo que abandonar. El mejor tiempo era para Iván Ares seguido de Miguel Fuster. El alicantino le devolvía la moneda al de Cambre en el siguiente tramo y conseguía el mejor tiempo y ponerse como líder. 
Tras un pequeño paso por las asistencias se repetían estos dos tramos, y en la segunda pasada por A Peroxa, Fuster daba un golpe en la mesa endosando 22,4 segundos a Ares. Al contrario que en la anterior, Ares era ahora el que marcaba el mejor tiempo en Toén para quedarse a poco más de 20 segundos de Fuster de cara a la jornada de mañana.

Por detrás de estos hubo mucho movimiento, pues Joan Vinyes comenzó ocupando la tercera plaza, pero con la noche ya sobre los tramos, Javier Pardo corrió de lo lindo y se va a dormir en el cajón más bajo del podio. Surhayén Pernía es cuarto a 19,3 segundos del piloto de Suzuki y a su vez aventaja en 50,4 segundos al otro piloto de Suzuki Joan Vinyes. 
Cierran el top ten Alberto Monarri sexto y mejor 2RM, Fran Cima séptimo con varios problemas en su Clio N5, Javier Bouza octavo, Jan Solans noveno y líder de la Beca Junior R2 donde tan solo quedan él y Pep Bassas Jr tras los abandonos de Balch y Reyes, y "Fredy" Tamés décimo y líder de la Copa Suzuki, en la cual Dani Berdomás es segundo a 10.8 segundos del piloto asturiano.

Clasificación final provisional del primer día de competición en el Rallye de Ourense

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7 de junio de 2018
[Guía] Tramos, horarios y lista de inscritos Rallye de Ourense 2018

El Nacional de Asfalto visitará Galicia antes de las vacaciones de verano, encontrándose con su primera parada en Ourense, los días 7, 8 y 9 de Junio.

Con un campeonato de lo más emocionante y tres pilotos luchando por el mismo, el Rallye de Ourense se presenta muy movido, y con varias novedades respecto a la pasada edición. Una de las primeras es el cambio de ubicación de las asistencias que regresan a Expourense. Este cambio también conlleva que el shakedown, que además servirá como tramo de calificación retorne a Castro de Beiro. Esta tramo de pruebas se disputará en la jornada del viernes por la mañana. Ya por la tarde será cuando se disputen los primeros tramos, después de que los pilotos pasen por la ceremonia de salida que se celebrará al igual que el pasado año en el Jardín del Posío. Las especiales a disputar este primer día serán las de A Peroxa (que acorta su kilometraje respecto al 2017) y Toén (que se mantiene invariable) ambos a doble pasada.
Ya el sábado los pilotos tendrán que afrontar un duro día de competición con tres tramos a doble pasada. El primero de ellos será el de Esgos idéntico a 2017 y que en su segunda pasada servirá como TC Plus. Después de esta especial los pilotos se dirigirán a "Boazo", localidad donde dará comienzo el mítico Cañón do Sil que recuperará la versión del 2009, terminando la prueba con la disputa del tramo de Melias.
A continuación os dejamos los mapas de los tramos así como el Google Earth y Maps (con los accesos) de los mismos.

Shakedown - Tramo de Calificación / Castro de Beiro

TC-1/3: A Peroxa

TC-2/4: Toén - Castrelo

TC-5/8: Esgos

TC-6/9: Cañón do Sil

TC-7/10: Melias



Lista de inscritos
Todos los pilotos que siguen el Nacional de Asfalto estarán presentes en la cita ourensana. Además, la prueba también puntuará para la Beca Junior R2, la Copa Suzuki o la Copa Dacia Sandero. Entre las novedades destaca el regreso de Fran Cima al Nacional a los mandos de un Renault Clio N5, la participación de Juan Carlos Aguado o la masiva presencia de equipos ourensanos que no se quieren perder la cita de casa.


Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rallye de Ourense: A Todo Motor
- Radio Rallye de Ourense: Si Radio (106. FM o www.ourensesiradio.es) - Cadena Ser Ourense
- Donde dormir: Hoteles en Ourense
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Ourense
- Reglamento particular: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Programa - horario: Aquí
- Mapa general: Aquí
- Web de la prueba: Aquí
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6 de junio de 2018
El Rallye de Ourense se podrá seguir por la TVG2

La presente edición del Rallye de Ourense - Ourense Termal tendrá una amplia cobertura televisa.

Televisión de Galicia retrasmitirá en directo por su canal TGV2 el Tramo Cronometrado 10 "Melias", último tramo del Rallye. Se emite el sábado día 9 de Junio a las 16:30 horas. El tramo  dará comienzo a las 16:45 horas. En los 15 minutos previos se emitirán imágenes grabadas durante la primera pasada del tramo con cámaras "on board" instaladas en alguno de los vehículos participantes.
Telemiño, la televisión local de Ourense, realizara un programa especial en directo desde Expourense, con set incluido. El Programa en directo incluirá información con el resumen de los tramos, tiempos, reportajes, entrevistas... Comenzará su emisión el viernes 8 de 18:00 a 00:00 horas. El sábado se emitirá desde las 10:00 horas hasta las 14:00 h y desde 15:00 hasta las 19:00 horas. Durante la misma también se retrasmitirá en directo la entrega de premios desde el Jardín del Posío.

El periódico La Región retrasmitirá desde su página  web en “streaming” toda la programación completa.
Mediaset, para su programa "Más que coches", grabará imágenes con un drom en el Shakedowm, que se desarrollará en Castro de Beiro el viernes día 8 a partir de las 09:00 horas. Posteriormente harán lo mismo en la Zona de Asistencia situada en Expourense.
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3 de junio de 2018
Andrés Vilariño vence en la Subida a Pontenova

Sin ninguna oposición, el vasco consigue claramente una nueva victoria en las cuestas gallegas. Alexis Viéitez y Pablo Rey completan el podio general.

Dos de dos para Andrés Vilariño en el campeonato gallego, que por circunstancias cuenta con la plena presencia del vasco hasta el momento, veremos si en las siguientes citas sigue fiel a nuestro campeonato. Además de eso, Vilariño conseguía este fin de semana de nuevo la victoria en A Pontenova, lo que le permite ser el claro líder del certamen, muy por encima del resto de pilotos autonómicos.


Cierto es que la montura utilizada por el pluricampeón de Europa resulta infinitamente superior al resto de bólidos que conforman el parque cerrado, pero es de reconocer la excelente calidad de pilotaje que Andrés todavía conserva intacta.

Por detrás, Alexis Viéitez y Pablo Rey se repartieron las restantes plazas de podio, mientras que Jacobo Sobral y Jesús Pombo terminaban fuera del mismo.

En carrozados, la presencia de José Antonio López Fombona también resultadaba letal para las aspiraciones de los gallegos, pues el asturiano, a bordo de su Lamborghini Huracan, dejaba a más de 5s por ascensión a su inmediato perseguidor, Manuel Senra.


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30 de mayo de 2018
Alberto Nimo de vuelta en el Rallye de Ourense

El piloto de Brión regresará al Nacional tras disputar el Rali do Cocido a principios de temporada. En esta ocasión su copiloto será David Vázquez.

A los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X  de ARV veremos de nuevo a Alberto Nimo. Será con motivo del Rallye de Ourense, segunda cita del Nacional en Galicia tras el Cocido. Nimo afrontará esta prueba como lo viene haciendo hasta ahora con calma y con la necesidad de seguir haciendo km: "Sabemos que el Rallye de Ourense es muy duro llueva o haga calor. El principal objetivos es seguir mejorando y si es posible poder estar en los puestos de arriba del Grupo N, igual que lo hicimos en el Cocido hasta nuestro abandono".
Al igual que en el Rali do Cocido Alberto contará con David Vázquez como copiloto, pues José Pintor acompañará como viene siendo habitual a Iván Ares: "Con David me encontré muy cómodo ya en Lalín, y además el conoce muy bien esta prueba, por lo que estoy seguro que me ayudará mucho salir a su izquierda". 
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