ÚLTIMA HORA

19 de septiembre de 2019
[Guía] Tramos, horarios y lista de inscritos Rallye Ribeira Sacra 2019

Los días 20 y 21 de septiembre se disputará en la localidad ourensana de Luintra la antepenúltima cita del Campeonato Gallego de Rallyes.

Ocho ediciones cumplirá este año el Rallye Ribeira Sacra, y la Escudería Luintra ha decidido seguir la recomendación de la FGA realizando en su segunda jornada de competición el formato de tres tramos a triple pasada. Antes de esto en la jornada del viernes será cuando comiencen a rugir los motores en Luintra. Por la mañana, de 9 a 14 h se llevarán a cabo las verificaciones administrativas y técnicas en el Restaurante Olegario, que como todos sabemos se encuentra ubicado a escasos 100m del parque de asistencia, que de nuevo vuelve a estar ubicado junto a las piscinas de esta localidad. Ya por la tarde a las 18:00h los pilotos tomarán la salida desde el parque cerrado, ubicado en el parque empresarial de Luintra para dirigirse hasta Castro de Beiro donde se llevará a cabo el primero de los tramos del Rallye. A continuación regresarán al parque cerrado, para dejar sus monturas durante toda la noche hasta el sábado por la mañana. 
Ese mismo sábado a las 8:00h saldrá el primero de los participantes y tras un breve paso por las asistencias a las 8:38h dará comienzo el primer tramo, que no será otro que el conocido San Miguel - Luintra que se mantiene invariable respecto a la pasada edición. A continuación los equipos se dirigirán a Canaval para disputar una especial inédita: "Canaval - Sóber" siendo la primera vez que esta prueba visite la provincia de Lugo. El último de los tres tramos será el de Vilanova - Luintra que modifica una pequeña parte de su trazado respecto al 2018 para aumentar así su kilometraje hasta los 11,4 km. Recordemos que a estos tres tramos se le darán tres pasadas, para terminar teóricamente la prueba a las 19:12h.

A continuación os mostramos el mapa y la onboard de cada una de las especiales, junto con el Google Earth - Maps de los mismos.

TC-1: Castro de Beiro            ONBOARD


TC-2/5/8: San Miguel - Luintra            ONBOARD

TC-3/6/9: Canaval - Sober            ONBOARD

TC-4/7/10: Vilanova - Luintra            ONBOARD





Lista de inscritos
De nuevo, el Rallye Ribeira Sacra cuenta con una lista de inscritos con multitud de sorpresas. Luis Vilariño con un DS3 R5, el regreso de Domingo Molinos tras su accidente o Javier Martínez Carracedo al que veremos a los mandos de su Renault 5 GT Turbo. Todos ellos se unirán a la mayoría de pilotos que siguen el Campeonato, un Campeonato que podría irse a parar a manos de Víctor Senra siempre que consiga clasificarse dentro de los 4 primeros clasificados.



Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rallye Ribeira Sacra: Tempos FGA
- Radio Rallye Ribeira Sacra: Si Radio Ourense
- Donde dormir: Hoteles en Luintra / Hoteles en Ourense 
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Luintra
- Itinerario - horario: Aquí
- Programa - horario: Aquí
- Reglamento particular: Aquí
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18 de septiembre de 2019
Javier Ramilo vence en Arteixo y aumenta su distancia en el Campeonato

El piloto de Ya-Car conseguía vencer en la cuarta cita del Campeonato y cuenta con una buena renta sobre el segundo clasificado.

Dominio total por parte de Javier Ramilo en la primera edición del RallyMix de Arteixo. "Kobas" se llevaba una clara victoria tras vencer en cuatro de las cinco mangas posibles, aventajando en casi dos minutos al segundo clasificado. Este segundo puesto era para el primer carrozado, que no era otro que José Fernández que aquí lo tuvo mucho más fácil, pues sus principales rivales no tuvieron el fin de semana esperado. Tino Iglesias se salía de pista dejando bastante maltrecho su Ford Fiesta N5 y Perfecto Calviño sufría problemas en su 208 Proto que lo retrasaban hasta la posición vigésimo séptima.
El cajón más bajo del podio lo ocupaba Iván Baloira, un piloto que debutó este año y que mejora a pasos agigantados en esta especialidad. Manuel Rey con un Kincar igual al de Baloira era cuarto, seguido de Manuel González quinto. La sexta plaza era para un piloto poco habitual en este campeonato, Ángel Pérez "Lanchiñas" copilotado por Rubén Santa a los mandos de un Evo X Proto conseguían ser los segundos entre los carrozados, superando a Tinín Iglesias - Barbara Gómez séptimos, y terceros de carrozados además de vencer en su agrupación. El top 10 lo cerraron, Luis Caridad octavo,  Daniel Remuiñán que se salía el sábado y rompía un palier el domingo noveno y Javier Senín décimo. 
El Gallego de RallyMix no descansa y los días 28 y 29 de septiembre celebrará la quinta cita que se llevará a cabo en la localidad pontevedresa de Porriño.
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17 de septiembre de 2019
Mario Saa adquiere un BMW 328i e36 con el que debutará en el Ribeira Sacra

El piloto de Monterroso ha comprado el BMW con el que la temporada pasada disputó el Rallye Comarca da Ulloa y lo reestrenará en el Rallye Ribeira Sacra (20 - 21 de septiembre) con Diego Rodríguez de copiloto.

Animado por la experiencia del año pasado en el Ulloa, Mario Saa adquiría en el pasado mes de junio un coche que ya conocía y con el que disfrutó de lo lindo, el BMW 328i que anteriormente perteneció a Borja Cotobad. La idea de Mario era reestrenarlo en el Rali Botafumeiro, pero una pequeña enfermedad se lo impidió: "Cuando conduces un trasera te queda ahí un gusanillo, que sabes que tarde o temprano acabarás repitiendo. Tras abandonar el proyecto del Cinquecento me decidí a comprar este BMW y estoy seguro que fue una de las mejores decisiones que tomé en mi carrera automovilística".
"Tenía en mente competir en el Botafumeiro, un rallye que me apasiona, pues me parece que tiene unos tramos muy divertidos para este tipo de monturas, pero una bacteria de las jodidas (risas) hizo que tuviese que pasar varios días en el hospital, frustando así mi reestreno con este vehículo. Tras recuperarme un poco me tocará correr por tercera vez el Rallye Ribeira Sacra".
En esta cita Mario también cambiará de copiloto, pues por primera vez competirá junto a Diego Rodríguez, un joven copiloto que tan solo ha disputado dos carreras en el asiento de la derecha. Mario sabe que esta primera prueba se la tendrán que tomar con calmar para así poder estar en la meta de esta prueba: "Este será un rallye de adaptación, tanto con el BMW como con Diego. El objetivo es ir mejorando con el paso de los tramos, ir conociéndonos los dos para así estar en el parque cerrado final, y si nada se tuerce poder disputar el Rally San Froilán pensando ya en los tiempos y en conseguir un buen puesto final".
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Ogier gana en Turquía y reaviva la pelea por el título

Sébastien Ogier encabezó el doblete de Citroën en Turquía para reavivar sus esperanzas de conseguir su séptimo título consecutivo.

El francés terminó 34.7 segundos por delante de Esapekka Lappi, líder durante mucha parte del rallye, consiguiendo su primera victoria desde marzo y subiendo al segundo puesto de la clasificación. El líder del campeonato, Ott Tänak se sitúa 17 puntos por delante, con un máximo de 90 todavía en juego en las tres últimas pruebas que faltan para acabar el campeonato. Ogier dejó claro antes del comienzo que tan solo la victoria mantendría vivas sus esperanzas de cara al título. Mientras que Tänak y su otro rival en el campeonato, Thierry Neuville, se quedaron por el camino en medio de unas intensas especiales que destacaron por su dureza con multitud de piedras sueltas complicaron las cosas a todos los equipos.
Lappi tomó la delantera en el tercer tramo del viernes de los 17 de que constó la prueba y se mantuvo en cabeza, con Ogier situándose en la segunda posición. El francés se situó en el liderato a última hora del sábado, cuando Lappi caló el motor de su C3 en una paella y se relajó en la parte final del domingo, para que el francés logara su tercera victoria del año. "Esta victoria era realmente necesaria y nuestra única oportunidad de volver a la lucha por el campeonato", dijo Ogier. "Sabíamos que podía pasar cualquier cosa, porque es un rallye muy duro, pero la mala suerte que tuvimos en la prueba anterior en Alemania se desquitó aquí con nosotros".
Tänak abandonó con su Toyota Yaris WRC el sábado al sufrir un problema eléctrico, pero regresó el domingo para conseguir el máximo de puntos en el Power Stage jugándose aquí el todo o nada. Neuville finalizó muy retrasado en octavo lugar después de su accidente el sábado.
Lappi sobrevivió a un medio vuelco y a un pinchazo en las dos últimas especiales para acabar en segundo lugar contento después de una mala temporada. El finlandés terminó 29,8 segundos por delante de Andreas Mikkelsen, que sumó unos puntos vitales para ampliar la ventaja de Hyundai Motorsport en la clasificación de constructores que lidera por 19 puntos.

Teemu Suninen no pudo luchar contra Mikkelsen por el podio final del domingo, pero el cuarto puesto con su Ford Fiesta WRC fue un buen resultado para el finlandés después de una exhibición mediocre en la cita anterior de tierra en su país natal. Dani Sordo fue quinto con otro Hyundai i20, por delante del dúo de Toyota Jari-Matti Latvala y Kris Meeke. Latvala, líder inicial, perdió tiempo al principio del rallye con un pinchazo, mientras que Meeke también retrocedió por problemas con los neumáticos durante el tramo inaugural del viernes.
Detrás de Neuville, Pontus Tidemand pilotó su Fiesta hasta la novena posición y Kajetan Kajetanowicz condujo con un árbol de transmisión delantero roto durante los dos últimos tramos para terminar décimo y ganar la categoría WRC 2. Gus Greensmith se llevó la victoria en el apartado PRO de esta categoría.
El campeonato continúa en el Rallye de Gales GB (3 - 6 de octubre), siendo la undécima prueba de la serie de un total de 14.

Clasificación Rally Turquía

Clasificación general Campeonato del Mundo de Rallyes

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15 de septiembre de 2019
Segundo triunfo de José Antonio Suárez en el Rally Princesa de Asturias

Estreno triunfal para la dupla asturiana a bordo del vehículo checo, con el que han sellado hoy su primera victoria de la temporada, después de haber certificado definitivamente su dominio, mediante los cinco scratch que han sumado durante la segunda jornada, en esta séptima cita puntuable para el CERA Terra Mundis.

Tras dominar ya en la primera jornada de competición, José Anotnio Suárez certificó una espectacular victoria en la prueba asturiana. Iván Ares se la dejaba en bandeja tras un toque con un guardarrail en el tercer tramo del día, decantando el segundo puesto final del lado de sus compañeros de marca, Surhayen Pernía y Alba Sánchez, vencedores por primera vez en el apartado del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).
Javier Pardo y Adrián Pérez se han visto obligados a abandonar también, casi a la par que la dupla coruñesa. Sus compañeros de equipo, Joan Vinyes y Jordi Mercader, han corrido mejor suerte, reportando a Suzuki Ibérica los puntos correspondientes a la tercera posición y venciendo entre los N5.

Álvaro Iglesias y Rodrigo Sanjuán, cuartos clasificados de la general, por detrás de Roberto Blach y José Murado, han sido los ganadores de la Copa N5 RMC.
Alberto Monarri y Alberto Chamorro han finalizado séptimos, y se han adjudicado un nuevo doblete a lomos del Abarth 124 Rally, que les confirma como líderes de los Trofeos de España de 2RM y GT.

El ocho veces campeón nacional, Chus Puras, reincorporado a la competición con Citroën este fin de semana, tras un paréntesis de casi 12 años, ha finalizado noveno junto a su nuevo navegante, Carlos Dorado, firmando además el mejor registro en el último tramo, después de haberse repuesto a un prematuro pinchazo en la jornada de ayer.
Otro piloto cántabro, Óscar Sarabia, acompañado a la derecha por Juan Antonio Dertiano, ha sumado su tercer triunfo en la Copa Suzuki Swift, imponiéndose a Miguel García / Laura Salvo y Unai de la Dehesa / Alain Peña, primeros clasificados del apartado junior.
Jonathan Álvarez y María Elvira Moreno han sido los vencedores entre los participantes de la Dacia Sandero Rallye Cup, la monomarca de iniciación que convoca Renault España, seguidos por Juan José López / David Feito y David Quijada / David Fernández.


Clasificación final Rally Princesa de Asturias

 Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

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13 de septiembre de 2019
[Guía] Tramo, horarios y lista de inscritos Rallymix de Arteixo 2019

Arteixo acogerá por primera vez una prueba del Campeonato Gallego de RallyMix. Será los días 14 y 15 de septiembre y bajo el amparo la conocida Peña Autocross Arteixo.

El Campeonato Gallego de RallyMix está de vuelta tras el parón veraniego. Lo hace con una prueba nueva para todos y que seguro no deja indiferente a nadie debido a su selectivo trazado y las luchas que hay abiertas en cada una de las diferentes clasificaciones. La acción comenzará el sábado por la mañana a partir de las 9:00h con la celebración de las verificaciones técnicas ubicadas junto al autobús de la FGA. Será a las 12:30h cuando comience la primera pasada, estando previstas para las 15:30h y 17:30h la segunda y tercera pasada respectivamente.

Para el domingo quedan las dos pasadas restantes. La primera de ellas está prevista para las 9:00h, dando comienzo la quinta y definitiva a las 11:00h.
A continuación os dejamos el mapa del tramo así como en Google Earth y Google Maps del mismo. Podéis ver varios accesos al tramo, todos ellos recomendados por la organización y a los que se llega sin mayores complicaciones desde el centro de la localidad de Arteixo.




Lista de inscritos


Otros datos de interés
- Tiempos en directo RallyMix de Arteixo: Tempos FGA
- Donde dormir: Hoteles en Arteixo
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia
- Página web de la prueba (Facebook): Aquí
- Reglamento particular: Aquí
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"Cohete" marca el ritmo en la primera jornada del Princesa de Asturias

El piloto praviano ha saldado como líder la jornada inaugural del Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo, séptima prueba puntuable para el CERA Terra Mundis, al que se ha reincorporado con motivo de esta cita, sentándose por primera vez al volante de un Škoda Fabia R5 alineado por el equipo Calm Competició.

José Antonio Suárez y su copiloto, Alberto Iglesias, los más rápidos esta mañana, al término del tramo de calificación, se han anotado las tres primeras especiales de las cinco que han conformado el rutómetro de hoy, construyendo una ventaja de 17.4 segundos respecto al Hyundai i20 R5 tripulado por Iván Ares y David Vázquez, autores de los mejores registros en las dos cronometradas (entre ellas, la súper especial urbana de Oviedo) que han completado la etapa.
La salida de carretera que han protagonizado durante el cuarto tramo los actuales líderes del CERA Terra Mundis, Pepe López y Borja Rozada, ha permitido promocionar hasta la tercera plaza a Surhayen Pernía y Alba Sánchez, líderes del S-CER a bordo de uno de los Hyundai i20 R5 inscritos por Terra Training Motorsport.
Joan Vinyes y Jordi Mercader han situado su Suzuki Swift R+ N5 en cuarto lugar, por delante de otro modelo de la misma categoría en la que se encuadran, el Volkswagen Polo de los locales Alberto Ordóñez e Ignacio García.
Alfredo Tamés y Ramón Suárez, séptimos clasificados en la general, dominan esta tercera cita sobre asfalto de la Copa N5 RMC. Alberto Monarri y Alberto Chamorro hacen lo propio dentro de los Trofeos de España de 2RM y GT, con el Abarth 124 Rally gestionado por la estructura oficial del Abarth Rally Team.

Por su parte, Óscar Sarabia y Juan Antonio Dertiano marcan el ritmo en la Copa Suzuki Swift, gestionando un cómodo margen de 50.4 segundos sobre Miguel García y Laura Salvo.

La 56ª edición del Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo se reanudará mañana, a partir de las 09:33 horas, con una doble sección de tres tramos cada una, que dictaminará la resolución definitiva de esta séptima cita valedera para el CERA Terra Mundis.


Clasificación (1ª Etapa):

1 J.A. Suárez-A. Iglesias (Škoda Fabia R5), 37:04.7

2 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), a 17.4

3 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 55.6

4 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 2:05.0

5 A. Ordóñez-I. García (Volkswagen Polo N5), a 2:28.3


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12 de septiembre de 2019
[Guía] Trazado, horarios y lista de inscritos Subida a Escusa - Poio 2019

El Campeonato Gallego de Montaña va llegando a su fin, y los días 14 y 15 de septiembre celebrará en Poio la novena cita de la temporada.

La Subida a Escusa - Poio está de celebración, pues en este 2019 cumple 20 ediciones. Lo hace siendo una de las pruebas más antiguas del Campeonato y de las más conocidas. Alexis Vieitez se postula como el rival a batir, ya que además de ser el actual vencedor de esta cita, también ocupa el liderato dentro de la clasificación general del Campeonato.
Con todas las ubicaciones invariables desde hace varias ediciones, el formato será el mismo que para el resto de pruebas del Campeonato. El sábado por la mañana se celebrarán las verificaciones, dando comienzo a las 15:30h la primera manga de entrenamientos y celebrándose a continuación las dos primeras pasadas oficiales. Ya el domingo a las 9:30h se celebrará la segunda manga de entrenamientos, celebrándose de nuevo a continuación la tercera y cuarta manga oficial.

A continuación os dejamos el mapa del trazado, el Google Earth - Maps y una onboard del mismo.



Lista de inscritos
87 son los inscritos en esta novena cita de la temporada, siendo la segunda mejor inscripción de toda la temporada. En la misma podemos encontrar a todos los habituales de la monta, así como alguna que otra sorpresa como la de Victor Magariños, que con el Porsche 911 GT3 será uno de los candidatos a la victoria en el apartado de no carrozados.


Otros datos de interés
- Tiempos en directo Subida a Escusa - Poio: Tempos FGA
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Poio

- Donde dormir: Hoteles en Poio
- Reglamento particular: Aquí
- Página Facebook Escudería: Aquí


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[Guía] Tramos, horarios e inscritos Rally Princesa de Asturias 2019

Un año más, el Princesa de Asturias marcará el inicio de la segunda mitad de campeonato. Los días 13 y 14 de septiembre celebrará su quincuagésimo sexta edición.

El Nacional de Asfalto regresa de sus vacaciones de verano, y lo hace con una de sus pruebas más míticas, el Rally Princesa de Asturias. La prueba asturiana modifica buena parte de su recorrido respecto a 2018 y se presenta de lo más emocionante debido a su fantástica lista de inscritos. Como es habitual, en la jornada del jueves se llevarán a cabo las verificaciones técnicas que en este 2019 pasan a estar ubicadas junto a las asistencias, celebrándose esa misma noche la ceremonia de salida que sigue ubicada en la céntrica calle Uría de Oviedo, lugar donde también se celebrará el podio final y entrega de trofeos. El viernes por la mañana como en el resto de pruebas del CERA se celebrará el Shakedown y tramo cronometrado de calificación, que este año vuelve a celebrarse en Ribera de Arriba como en la edición del 2017. Ya por la tarde será cuando los pilotos afronten los primeros tramos cronometrados, contando con multitud de novedades. Morcín y Llanera a doble pasada y el tramo espectáculo de Oviedo serán las especiales que disputarán en esta primera jornada de competición. 
El sábado 14 será cuando se lleve a cabo la jornada más larga de competición, disputando Siero como primer tramo del día, Nava como segundo y puntuando además como TC Plus y Colunga como último antes del paso por las asistencias, que siguen ubicadas en La Manjoya. Los equipos cerrarán esta edición del Rally Princesa de Asturias con la repetición por los tres tramos anteriormente citados.
A continuación os mostramos el mapa y la onboard de cada una de las especiales, junto con el Google Earth - Maps de los mismos.

Shakedown - Tramo de calificación (Ribera de Arriba)          ONBOARD


TC-1/3: Morcín          ONBOARD

TC-2/4: Llanera          ONBOARD

TC-5: Oviedo       

TC-6/9: Siero          ONBOARD

TC-7(TC-Plus)/10: Nava           ONBOARD

TC-8/11: Colunga          ONBOARD





Lista de inscritos
Año tras año el Princesa de Asturias es una de las mejores pruebas en cuanto a inscripción se refiere, y en esta edición no va a ser menos. 11 vehículos de la categoría R5 con pilotos tan destacados entre ellos como los habituales Iván Ares o Pepe López, y otro no tan habituales como Chus Puras que regresa al Nacional de Asfalto con un C3 R5, "Cohete" Suárez que será uno de los candidatos a la victoria en un Skoda Fabia R5 o Juan José Abia que estrena el VW Polo GTI R5 del equipo AR Vidal Racing. Además son multitud los vehículos N5 al puntuar la Copa RMC, puntuando también otras copas como la Suzuki, la Dacia Sandero, incluyendo asimismo una buena cantidad de participantes en el apartado regional.





Otros datos de interés
- Tiempos Rally Princesa de Asturias: Foto Motor
- Guía del Rally: Aquí
- Radio Rally Princesa de Asturias: Radio Marca Asturias
- TV Rally Princesa de Asturia: TPA
- Donde dormir: Hoteles en Oviedo
- El tiempo: Aemet / El tiempo en Oviedo
- Itinerario - horario: Aquí
- Programa - horario: Aquí 

- Web de la prueba: Aquí
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9 de septiembre de 2019
Berdomás - Rivero consiguen el tercer triunfo en la Peugeot Rally Cup

Ya victoriosos en los rallyes de Sierra Morena y Portugal, Daniel Berdomás y David Rivero lograron su tercera victoria consecutiva en la Peugeot Rally Cup Ibérica en el actual Rally Terras d'Aboboreira.

En la que fue la cuarta carrera de esta temporada de la copa monomarca de Peugeot, Berdomás - Rivero demostraron su rapidez y vencieron en 5 de las 8 especiales que se disputaron en la prueba portuguesa. Los españoles afrontarán así las dos últimas citas del año (WRC de Cataluña y Rally Comunidad de Madrid) con un importante ventaja. “Estoy naturalmente contento con esta tercera victoria del año, que me permitió acumular unos puntos muy valiosos que nos llevará al RACC Catalunya Rally con un margen significativo en la copa. En cuanto al Rally Terras dÁboboeira, las secciones estaban más sucias en las segundas pasadas, pero no hubo ninguna complicación y obtuvimos el primer lugar ", dijo el piloto español al final del rally.
Peleando con ellos a lo largo de esta prueba estuvieron Carlos Fernandes / Bruno Abreu y Ricardo Costa / Paulo Marques, quienes terminaron la carrera a 11.6 y 31.0 segundos de los ganadores respectivamente. "En un día en que hicimos todo lo posible para ganar, todavía estoy feliz por el resultado y, aún más, a los 35 años, siendo el más rápido en tres tramos por delante de estos jóvenes leones en el trofeo. Sobre el 208 R2, todavía hay cosas que aprender y eso es lo que vamos a tratar de hacer en España para finalmente obtener una victoria ", dijo Carlos Fernandes, segundo clasificado. 

Por su parte, Ricardo Costa ganador aquí del apartado Junior, declaraba "estar contento por este tercer lugar en nuestra tercera carrera, donde adoptamos un ritmo fuerte y controlado, para evitar grandes sorpresas. Todavía tenemos mucho que explorar y aprender. Intentaremos hacerlo en España, ya que este resultado podría abrir la puerta a los patrocinadores para reforzar nuestro apoyo".
Detrás de ellos estaban el 208 R2 de Ruiari Bell / Darren Garrod, imponiéndose el británico a un conjunto de cuatro dúos españoles: José Luis Peláez / Rodolfo del Barrio, Oscar Palomo / Javier Martínez, Delbin García / Candido Carrera y Santiago García Paz / Néstor Casal, quienes comenzaron peleas entre ellos por conseguir las mejores posiciones en la clasificación final.
También candidatos para el podio, Hugo Lopes / Nuno Mota Ribeiro comenzaron la mañana del sábado en el segundo lugar provisional, una posición que perderían después de una salida de la carretera en la primera sección de la mañana. Cayeron a la posición 12, comenzando a continuación una remontada para conseguir cerrar el top 10, justo detrás de Filipe Nogueira / João Vieira, después de vencer a Ricardo Sousa / Alexandre Rodrigues y Paulo Moreira / Marco Macedo, que cerraban así la clasificación de esta copa.

En términos de puntos para la clasificación general, Daniel Berdomás sumó los 25 puntos de la victoria y 2.5 puntos por registrar los 5 mejores cronos en las secciones, por lo que ahora suma 93.43 puntos. Le siguen Josep Bassas (47.38 puntos), Carlos Fernandes (44.71), Daniel Nunes (44.09) y Ruiari Bell (40), para cerrar el top 5 de los pilotos. Dentro de los copilotos, David Rivero tiene los mismos 93.43 puntos de su piloto, estando por detrás Darren Garrod (40 puntos) y Paulo Lopes (29.62).


CLASIFICACIÓN FINAL RALI TERRAS D'ABOBOREIRA  - RALLY CUP IBERIA 2019

1º Daniel Berdomás / David Rivero, 52m52,6s

2º Carlos Fernandes / Bruno Abreu, a 11,6s

3° Ricardo Costa / Paulo Marques, a 31.0s - (1 ° de la Copa Junior)

4º Ruairi Bell / Darren Garrod, a 56.9s

5º José Luis Peláez / Rudolfo del Barrio, a 1m13.2s

6º Oscar Palomo / Javier Martinez, a 1'14.6s

7º Delbin Garcia / Cândido Carrera, 1m22.8s

8º pareja de Santiago García Paz / Néstor, a 2m01.2s

9º Filipe Nogueira / João Vieira, a 2m08,4s

10º Hugo Lopes / Nuno Mota Ribeiro, a 2m20.7s

11º Ricardo Sousa / Alexandre Rodrigues, a 2m26.9s

12° Paulo Moreira / Marco Macedo, a 3m00.9s

Abandonos: Josep Bassas / Manuel Muñoz (accidente en el Shakedown); Pedro Antunes / Paulo Lopes (voluntario antes del comienzo del Rali, por razones familiares).


Esta fue la última carrera de la Peugeot Rally Cup Ibérica en Portugal este año, y las dos últimas carreras del año serán en España, el RACC Catalunya / Rally de España  (24 y el 25 de octubre) y el Rally Comunidad de Madrid (23 y 24 de noviembre).


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Sainz - Cattaneo vencen en el Rallye de Extremadura Histórico

Este no está siendo el año de Manuel Muniente y su equipo UCAV, y el pasado fin de semana con la disputa del 7º Rallye de Extremadura histórico, se volvió a repetir el guión de esta temporada.

El rallye se iniciaba el viernes con un dominio de Muniente-Vela que solo le dejaban un scratch de los 4 en juego esta primera etapa a Sainz-Cattaneo, los gallegos Fran López y Miguel Peña los escoltaban en el terce cajón del podio en la general combinada mientras eran ya líderes destacados en la categoría pre 81.
En la segunda jornada con la disputa de nada más y nada menos que de 9 tramos, la historia continuaba hasta el penúltimo tramo donde el 309 de Muniente - Vela no llegaba a la meta por causa de una avería, lo cual le impedía repetir la victoria del año pasado y, de esta forma todos los participantes ganaban una posición.
De esta manera Sainz-Cattaneo llegaban primeros al podio de Jarandilla de la Vera, López-Peña segundos y primeros pre-81 y los locales Navarro-Navarro terceros a bordo de su BMW 325 E30. La categoría 5 iba a parar a manos de Montes-Collado con un Peugeot 106.
En regularidad sport ganaron Jorge-Marrero, siendo esta la primera vez que Gorroño-Oleaga no ganaban en esta temporada. En Regularidad "convencional" hubo doblerte de la escudería asturiana Panchovilla, alzándose con la victoria Martínez-Fueyo y siendo segundos Martínez-Villamayor.
Por lo tanto, y tras la reciente anulación del Rallye Primeras Nieves de Sierra Nevada, la siguiente prueba cerrará la temporada en el nacional de históricos, será los días 4 y 5 de Octubre con la disputa del Rallye Rías Altas, que además será puntuable para el certamen europeo TER historic, donde a buen seguro se juntará una de las mejores inscripciones del año.



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