ÚLTIMA HORA

8 de diciembre de 2016
Pepe López se estrenará este fin de semana con el Peugeot 208 R5

Después de conseguir la victoria en la Peugeot 208 Rally Cup, Pepe López y Borja Rozada se montarán por primera vez en un 208 R5 para disputar el Rally Circuit.

Pepe López y Borja Rozada competirán, este fin de semana, por primera vez, con el Peugeot 208 R5 T16 en el Rally Circuit, un evento de competición en la modalidad de Motorsport Show en el Circuito de Paul Ricard. La prueba se disputará el sábado a partir de las 8,00 h. hasta las 17,30 h. y el domingo de 8,00 h. hasta las 15,50. El lugar escogido es idóneo para una primera toma de contacto, ya que no se trata de los habituales tramos, sino de una superficie llana y con la máxima amplitud para, poco a poco, conocer el comportamiento del coche con el que tendrá que disputar la próxima temporada.
López, ganador de la pasada edición de la Peugeot 208 Rally Cup (el más joven en conseguirlo, siendo aún júnior), tendrá un programa con el Peugeot 208 R5 T16 que en breve se presentará. Pepe utilizará la unidad de Calm Competió, por la profesionalidad del equipo y el gran conocimiento que tienen sobre este vehículo.
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7 de diciembre de 2016
Javier R. Grille volverá a disputar carreras con su Renault Clio

El piloto de Mazaricos ultima la reparación de su Renault Clio. Su objetivo será principalmente el alquiler, aunque disputará varias carreras con él.

Rali de Noia 2012, concretamente en la mitad del tramo de Tambre. Javier Ramos Grille sufre un accidente a bordo de su Renault Clio 16v, coche habitual de carreras tras la venta de su Renault 5 Gt Turbo.













A partir de ahí el proceso de preparación del Sierra Cosworth sufre un punto de inflexión, siendo la prioridad para Javier. Un año después, 2013, justo en el mismo rali, Grille estrenaba el ansiado Ford Sierra, terminando la prueba. 

Pero de nuevo la mala suerte se cruza en su camino, y en el pasado Rali Ribeira Sacra el Ford Sierra queda maltrecho luego de un accidente en el primer tramo. Como hace unos años, la historia se repite, y en este caso le tocará al vehículo de la marca del rombo hacer olvidar a Javi el mal trago.


Así, para 2017 Grille tendrá listo su nuevo Renault Clio, ahora con una preparación cercana al Grupo A, y motor 2.0. El propósito será disputar un par de pruebas con él, para ver que todo está en su sitio y posteriormente destinarlo al alquiler.

"Por mala suerte tendremos que tirar del Clio mientras el Sierra está en la UCI, así que para la temporada disputaremos un par de pruebas, que bien pueden ser rallymix o rallys y en cuanto el Sierra esté disponible destinaremos el Clio a alquiler".


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6 de diciembre de 2016
Al-Attiyah negociará la continuidad de VW en 2017

El piloto qatarí negociará con el gobierno nacional para sacar adelante un proyecto privado con los Polo R WRC 2017. Él sería uno de los pilotos.

Fuertes rumores los que sitúan a Nasser Al-Attiyah como salvador del futuro de Volkswagen Motorsport en el ámbito de los rallys, y es que el qatarí se encuentra en estos momentos negociando con el gobierno local en busca de una ayuda para llevar adelante un proyecto privado en 2017.


El gobierno de Qatar posee un 14% aproximadamente de las acciones del Grupo VAG, por tanto la idea podría ser posible en un principio, y máxime cuando Nasser se encuentra de por medio, toda vez que este año volveremos a disfrutar de su presencia en el WRC.

Quedaría en principio otra plaza libre, por la que se pelearían pilotos como Mikkelsen o incluso Ogier llegados el caso, dado que Latvala ha sido confirmado por Toyota, lo que hace indicar que el francés no ha llegado a acuerdo con Makinen, aunque lo más probable es que recale en M-Sport.

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29 de noviembre de 2016
Muchos cambios en la montaña gallega para 2017

La restricción de neumáticos y la nueva puntuación para la clasificación final son las novedades más importantes para la temporada 2017.

La montaña gallega busca formulas para renacer de nuevo y de cara al 2017 son muchos los cambios anunciados por la FGA. Una de las novedades más importantes para la próxima temporada es la restricción en cuanto a neumáticos se refiere. Tan solo se podrán utilizar cuatro neumáticos en el total de las mangas oficiales que este año volverán a ser cuatro (dos el sábado y dos el domingo) como ya pasaba en la temporada pasada. En las mangas de entrenamientos (una el sábado y otra el domingo) la utilización de neumáticos será libre.
Para optar a la clasificación final se deberá tomar la salida en al menos una manga en cada jornada y para la clasificación final se sumaran el tiempo de las dos mejores mangas, indistintamente sean de sábado o domingo. Los vehículos turbo también se verán afectados por la nueva norma de la FGA de rebajar el diámetro de la brida al igual que en los rallyes.
En este enlace podéis consultar el comunicado completo donde se detallan todos los cambios para la temporada 2017.
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28 de noviembre de 2016
Ferreiro - Anido finalizan cuartos en la última cita del gallego de rallyes

Tras el fuerte golpe en el Rías Altas, Ferreiro y Anido reparaban el Ford Escort para estar en la salida del rally de casa y conseguir un buen resultado.

Aprovechando que la última prueba del Campeonato de Galicia de Rallyes tenía parte de su estructura, concretamente la zona de asistencia, así como uno de los tramos muy cercano a su Melide natal, Xesús Ferreiro y Xavier Anido hacían un esfuerzo después de su salida de carretera en el pasado Rallye Rías Altas Histórico, inscribiéndose con el Ford Escort RS 1800 en el Comarca da Ulloa con el objetivo de probar el coche en condiciones de carrera de cara a la próxima temporada, tras un 2016 especialmente desafortunado para el equipo de la Escudería Melide Motorsport.
Conscientes de las limitaciones de su Ford Escort de cara a luchar por un puesto en el podio, Ferreiro y Anido se situaron desde la segunda especial en una cuarta plaza que ya no abandonarían en el resto de la jornada, en un rallye con un formato diferente a lo habitual, pues se realizaban tres pasadas a los tramos que formaban el recorrido, con una longitud entre 16 y 18 km cada uno de ellos. Eso permitía a Jesús Ferreiro realizar un buen test y extraer conclusiones muy positivas, probando incluso en la última sección una configuración diferente de suspensión y muelles, logrando su mejor crono parcial en la tercera pasada por Palas-Monterroso al ser tercero, pues en el fondo era de lo que se trataba, a pesar de que los tramos se encontraban sumamente delicados debido a la lluvia que apareció de forma muy puntual, pero lo suficiente como para dejar el asfalto deslizante en alguna zona. La cuarta posición y el triunfo en el Grupo H de Históricos permitían que Jesús Ferreiro y Javier Anido finalizasen la temporada con un buen resultado.

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26 de noviembre de 2016
Alberto Meira termina el año venciendo en el Rali Comarca da Ulloa

El reciente bicampeón gallego consigue la victoria frente a Félix Macías y Alberto Otero. En las copas no fallaron los favoritos: Macías, Méndez y Gil.

Fin de temporada en el regional gallego, en este caso con el Rally Comarca da Ulloa como cita final. En el día de hoy Alberto Meira ha logrado una nueva victoria este año, aunque quizás sea la menos esperada, ya que ha llegado cuando el del Evo X luchaba con Alberto Otero por el cajón más alto del podio.




A falta de dos tramos, el piloto de Melide ha perdido toda opción después de un pinchazo, que le hacía caer incluso por detrás de Félix Macías, a la espera durante toda la jornada, y que finalmente se lleva un 2º puesto. Por detrás finalizaban Jesús Ferreiro, de vuelta tras el vuelco en el Rías Altas, y Jorge Pérez, que conseguía el título en la Top Ten Pirelli.
En las copas de promoción Macías en la Pirelli, Méndez en el Volante FGA y Adrián Gil EN LA Pirelli AMF lograban otra victoria más, siendo además especial para este último, que tras su abandono en el Ribeira Sacra conseguía aquí certificar el título de la Pirelli AMF.
Otros dos pilotos que conseguían los Campeonatos dentro de sus copas eran Juan Carlos Castro "Piru", que se llevaba la Copa Recalvi terminando en cuarta posición en esta prueba y Jorge Priegue que tras su quinta plaza se llevaba el campeonato en la Seguro X días.


Clasificación final

Clasificación final completa aquí.



*Fotos: Carlos Maira y Qy Quiñoy
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24 de noviembre de 2016
La Subida a Estrada podría regresar la próxima temporada

Con nuevo presidente y una directiva muy joven la prueba está calendada para los días 26 y 27 de agosto del próximo año.

Tras dos años sin celebrarse, la Subida A Estrada regresará si nada se tuerce al Campeonato Gallego de Montaña. Tras la publicación del precalendario por parte de la FGA podemos ver que la mítica subida estradense vuelve a estar calendada, en esta ocasión para los días 26 y 27 de agosto, si bien, esta fecha no será la definitiva hasta la publicación del calendario oficial.
Este retorno se produce después del nombramiento de una nueva directiva. Carlos Matalobos será el nuevo presidente, después de que Pablo Torres decidiese abandonar este cargo. El resto de miembros de la Escudería son gente joven que ya han colaborado en pasadas ediciones de esta prueba. Desde el seno de la propia Escudería nos confirman que su intención es mantener el trazado "clásico" de esta subida, con salida  As Covas y llegada en Aldea Grande (Paradela). En cuanto se confirme la celebración de la Subida por parte de la FGA, la organización comenzará a buscar el presupuesto, cifrado en aproximadamente 20.000€.
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23 de noviembre de 2016
Esteban Vallín y Borja Odriozola abandonan el equipo Opel

Los actuales Campeones de la Copa de España FIA emprenden un nuevo camino en su programa deportivo.

 Esteban Vallín y Borja Odriozola, Campeones de la Copa de España FIA y el Trofeo de España R2, se despiden del equipo Red Opel Motorsport tras su brillante actuación en el Campeonato 2016. Esta decisión de los pilotos está motivada por la búsqueda de nuevos retos deportivos fuera de la categoría R2, donde han sido dominadores de la última temporada.
 Tras más de cuatro temporadas en las que fueron la génesis y líderes del Equipo, esta noticia ha sido acogida por toda la estructura del equipo Red Opel Motorsport y los responsables de la marca Opel España con gran emotividad e infinito agradecimiento a su trabajo y ejemplo durante todo este tiempo. 
Javier Bollo: ”Lamentablemente, ha llegado la hora de despedirnos de Esteban y Borja, quienes han decidido dar un paso al frente en busca de nuevos retos deportivos en categorías en las que Opel no tiene presencia en la actualidad. Personalmente creo que ambos están en un magnífico nivel de forma que deben aprovechar si se les presenta la oportunidad. El recuerdo que su figura deja en el Equipo es y será imborrable por todo lo que para nosotros han representado en lo personal y en lo deportivo….siempre les consideraremos como muy “nuestros” y conociéndoles sabemos que el futuro les deparará grandes logros.” 

Red Opel Motorsport sigue trabajando en el diseño del programa deportivo 2017.
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[Guía] Tramos, horarios y lista de Inscritos IX Rali Comarca da Ulloa

Con la suspensión ya confirmada del Rally de A Coruña, el Rali Comarca da Ulloa se convierte en la última prueba del Campeonato.

Estamos en la recta final del Campeonato Gallego de Rallyes de Asfalto, y llega el turno del Rali Comarca da Ulloa, que estrena un formato totalmente novedoso, celebrándose un total de 6 tramos cronometrados, tan sólo 2 especiales diferentes a triple pasada.  El parque cerrado de la prueba estará situado en la capital de la Comarca da Ulloa, Monterroso. Las verificaciones se llevarán a cabo en la jornada del viernes 25 en la plaza de Palas de Rei.
Ya en la jornada del sábado, el primer tramo se disputará a las 9:13 entre Palas de Rei y Monterroso, mientras que el segundo de ellos discurrirá entre Melide y Palas de Rei, donde se celebrarán los reagrupamientos, en el Complejo "La Cabaña", además de la entrega de premios.


A continuación os dejamos los mapas de cada uno de los tramos, así como el enlace de descarga del Google Earth de los mismos.

TC-A: Palas-Monterroso

TC-B: Melide-Palas


 Lista de Inscritos:
El Rali Comarca da Ulloa es la última prueba de la temporada, y eso se nota. 84 inscritos y con la mayoría de resultados ya decididos. Meira con el uno y seguido de "Chapas" y Ferreiro son de los pilotos más destacados de la lista de inscritos que podéis ver en la siguiente imagen o en el PDF adjunto.

Otros datos de interés:


- Tiempos en directo Rally Comarca da Ulloa: Tempos FGA
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Monterroso
- Reglamento particular: Aquí

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