ÚLTIMA HORA

21 de febrero de 2019
[Guía] Tramos, horarios, onboard e inscritos Rallye de A Coruña 2019

El 1 y 2 de marzo comenzará en Coruña una nueva edición del Campeonato Gallego de Rallyes. Pocas novedades nos encontramos con referencia a la pasada edición.

Son muchas las ganas de que comience el Gallego de Rallyes, y un año más nos tocará visitar Coruña para ver el primer rallye de la temporada. Esta vigésimo tercera edición se presenta con muy pocos cambios respecto a 2018. El viernes por la mañana a partir de las 12:30h se celebrarán las verificaciones técnicas en el Palacio de los Deportes de Riazor. Tras esto los pilotos podrán llevar sus coches a la asistencia, ubicada una vez más en el Polígono de Vío o al parque cerrado, que este año cambia de ubicación para estar situado en "O Parrote". En este mismo lugar se celebrará la ceremonia de salida que años atrás se llevaba a cabo en María Pita.


Será el sábado cuando se disputen los tramos cronometrados, siendo 4 tramos a doble pasada cada uno de ellos. No sufren ningún tipo de cambio, y así por la mañana se celebrarán las especiales de "Coirós" y "Aranga" quedando para la tarde los tramos de "Culleredo" y "Cerdeda" encargado un año más de ser el último tramo de la prueba coruñesa.
A continuación os dejamos los mapas de los tramos junto con una onboard de cada uno y el Google Earth y Maps de los mismos.

TC-A: COIRÓS (Ares Auto)     ONBOARD

TC-B: ARANGA (Senra Sport 2)     ONBOARD

TC-C: CULLEREDO ()     ONBOARD


TC-D: CERCEDA (Galuresa)     ONBOARD



Lista de inscritos
5 campeones gallegos podremos disfrutar en esta edición de la cita coruñesa. Sin duda la lista de inscritos poco tiene que envidiar a muchas pruebas del Nacional de Asfalto. Un total de 6 vehículos R5, varios N5 y la gran variedad de vehículos que podemos disfrutar siempre en Galicia hacen que se espere un Rallye de A Coruña de lo más emocionante. La podéis consultar en el siguiente enlace:



Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rally da Coruña 2019: Tempos FGA
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en A Coruña
- Reglamento particular: Aquí
- Página web de la prueba: Aquí
- Itinerario – horario (PDF): Aquí
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20 de febrero de 2019
Ya - Car adquiere un Citroën C3 R5 con el que Víctor Senra estará en Coruña

La empresa de Culleredo con Perfecto Calviño a la cabeza ha adquirido un Citroën C3 R5 con el que Victor Senra estará en la cita coruñesa.

Iván Corral hacía saltar la noticia hace escasas semanas: "Victor Senra disputará nuestro Campeonato con un C3 R5". Al principio todo sonaba raro, y nos pusimos en contacto con Victor que nos comentaba que por el momento no había nada cerrado y en principio disputaría Coruña con el Fiesta. Pero en cuestión de días todo cambió y Víctor nos confirmaba hace escasos minutos que finalmente lo veremos en el vehículo de la marca francesa en la primera prueba del Campeonato.
"Una vez más Ya - Car Racing se porta de forma espectacular con nosotros. Ha adquirido este nuevo vehículo y ha querido que nosotros seamos quién lo estrenemos, pero por el momento no es verdad lo que dijo Iván Corral de que vamos a disputar el Gallego al completo, ya que a nuestro patrocinador no le parece del todo correcto comprar un coche de este calibre y que vale tanto dinero, para que después tengamos que anular la válvula pop-off y el catalizador y no regirnos por la normal FIA. En realidad entendemos su enfado y no nos parece para nada correcto la decisión tomada por la FGA", comentaba Senra.
Por el momento la decoración del C3 no se conoce y Victor nos comentaba que se desvelará días antes del Rallye de A Coruña, pero patrocinadores como el propio Ya - Car Racing, Staroil Competición o Stark seguirán acompañando al piloto de Dumbría en esta nueva aventura. 


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Dani Álvarez en la Top Ten Pirelli con su Peugeot 205

El piloto de Caldas afrontará así un paso más en su carrera automovilística. También disputará alguna que otra prueba de tierra.

Carrera tras carrera Dani Álvarez da muestras de su velocidad, y el pasado año fue por decirlo de alguna manera el de su consagración. A los mandos de su 205 fue quién de rodar muy rápido y conseguir un top 10 en el Rally Ribeira Sacra además de cronos realmente destacados en el resto de rallyes que participó. Viendo su ritmo, y animado por los que le conocen Dani se decidió por dar el salto a la Copa Top Ten Pirelli: "Si lo piensas bien puede parecer una locura pues nos vamos a enfrentar a vehículos como R3 o R2, pero realmente estos desafíos son los que nos gustan".
La idea de Dani es disputar el Campeonato al completo, pero el presupuesto es más justo que holgado y todavía no sabe si podrá ser así: "Vamos a hacer como Simeone e iremos carrera a carrera (risas). Según nuestros resultados iremos decidiendo, porque si nos salen mal o tenemos algún problema en las primeras pruebas es una tontería seguir tirando el dinero cuando no tendríamos opción a nada", comentaba el propio Álvarez.
*Foto: Santiago Ruibal

La temporada para el del Peugeot 205 comenzará en A Coruña y a continuación disputará el RallyMix de Cuntis prueba de casa para él y que espera que no sea la única que dispute sobre tierra: "El pasado año me quedé fascinado con el Rally Terra da Auga. Tiene unos tramos realmente buenos, y la organización es encantadora, por lo tanto, dependiendo de como vaya la temporada intentaremos hacer un esfuerzo para disputarlo".

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19 de febrero de 2019
[Guía] Tramos, horarios y lista de inscritos Rali Serras de Fafe 2019

Los días 22 y 23 de febrero dará comienzo el Campeonato de Portugal de Rallyes, con una espectacular lista de inscritos y con unos tramos míticos como son los del Rali Serras de Fafe.

Año tras año el Rali Serras de Fafe congrega una buena multitud de aficionados gallegos y españoles, y en esta trigésimo segunda edición se esperan muchos más. Con una lista de inscritos de lujo y un planteamiento con una gran cantidad de tramos el viernes 22 dará comienzo la primera prueba del portugués de rallyes. A las 9:00h ya podremos ver a los primeros vehículos en acción, pues se celebrará el Shakedown que durará hasta las 12:00h. Tras esto los pilotos pasarán por la asistencia, ubicada en la "Praça das Comunidades" para a las 15:00h tomar la salida en el podio situado en la "Praça 25 de Abril". Tras la ceremonia de salida se disputarán 2 pasadas seguidas por el tramo de "Luilhas" y dos pasadas por la especial urbana de Fafe, que será la encargada de cerrar la jornada del viernes.
Ya el sábado será cuando se dispute el grueso del rallye, con un total de 5 tramos a doble pasada. Por la mañana se disputarán las especiales de "Ruivaes", "S. Pedro" y "Aboim / Rio Vizela", quedando para la tarde, "Montim" y el mítico "Lameirinha" donde los pilotos tendrán que pasar por zonas tan conocidas como el "Confurco" o el "Salto de Pedra Sentada".
*TODOS LOS HORARIOS SON EN HORA PORTUGUESA (1H MENOS QUE EN ESPAÑA)

A continuación os dejamos el mapa de cada tramo, así como el Google Earth y Maps de los mismos.

TC- Shakedown

TC- 1/2: Luilhas

TC- 3A/3B: Fafe Street Stage

TC- 4/7: Ruivaes

TC- 5/8: S. Pedro

TC- 6/9: Aboim / Rio Vizela

TC- 10/12: Montim

TC- 11/13: Lameirinha





Lista de inscritos

La lista de inscritos para esta 32ª edición de la cita lusa es realmente fascinante. Dani Sordo es el cabeza de cartel, inscrito con un Hyundai I20 R5. Además del cántabro son multitud de españoles los que también disputarán el Serras de Fafe como Javier Pardo, Daniel Alonso, Gustavo Sosa o todos los inscritos en la Peugeot Rally Cup Ibérica. En lo referente a los pilotos portugueses en Campeonato Portugal se presenta animadísimo, con la presencia de multitud de vehículos R5. A continuación os dejamos la lista de inscritos para que la veáis vosotros mismos.


*Nota: Esta lista de inscritos fue publicada por la organización del Rali, pero los pilotos no saldrán por este orden, pues el viernes se publicará una nueva lista con los autorizados a tomar la salida ya ordenados de forma correcta.

Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rali Serras de Fafe: Aquí
- Donde dormir: Hoteles en Fafe / Hoteles en Guimarães 
- Predicción meteorológica: El tiempo en Fafe
- Onboard de los tramos: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Mapa general: Aquí
- Reglamento particular / Programa - horario: Aquí


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A Coruña y Noia los primeros rallyes de la temporada para Manolo Senra

Como viene siendo habitual en estas últimas temporadas los rallyes de A Coruña y Noia suelen ser de los primeros de la temporada, y Manolo Senra es un habitual de los mismos.

Falta poco más de una semana para que comience el Campeonato Gallego de Rallyes y son muchos los rumores en referencia a los inscritos del Rallye de A Coruña, primera prueba puntuable para el mismo. Uno de los inscritos ya confirmado como el mismo nos decía es Manolo Senra, que además si nada se tuerce también estará en la segunda cita de la temporada, la de casa para él, el Rali de Noia.
Así nos lo contaba el propio Manolo: "Ahora ya ni me planteo seguir el Campeonato, pero Coruña por compromisos publicitarios, y Noia al ser el de casa siempre me gusta correrlos. A los rallyes le hay que dedicar un tiempo que ahora no dispongo, por eso mis planes no son fijos. Seguiré corriendo en las pruebas que me apetezcan y que más me convengan. Quiero disfrutar y por supuesto que toda la afición disfrute conmigo". Sin duda que todos los aficionados podremos seguir disfrutando por muchos año de la conducción del gran Manolo Senra.
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Yeray Lemes en el S-CER y en el regional canario con un Hyundai I20 R5

Hyundai Canarias confirmaba el proyecto para el piloto lanzaroteño a los mandos de un I20 R5 con el que intentará luchar por ambos campeonatos.

Poco a poco el nuevo Súper Campeonato de España de Rallye comienza a conocer más pilotos que disputarán esta primera edición. Uno de los mismos será Yeray Lemes, que gracias al apoyo de Hyundai Canarias regresará a competir en España tras varios años sin hacerlo de forma habitual. Lemes que contará con Ariday Bonilla de copiloto lo hará a los mandos de un Hyundai I20 R5. Este mismo vehículo será el que también utilicen en el regional canario, donde también serán uno de los candidatos al título. Antes de comenzar la temporada, Lemes y Bonilla realizarán un test en Fafe para adaptarse a su nuevo vehículo. 
El propio Lemes declaraba que ve difícil luchar por ambos títulos, pero que lo intentará desde un principio: "Sabemos la gran competencia que habrá en ambos campeonatos, pero en el momento en el que te pones el casco te olvidas de todo y lo único que quieres es luchar por ganar. Me gustaría agradecer a Hyundai Canarias todo su trabajo y apoyo para sacar adelante este gran proyecto".
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Iván Ares luchará por el título del CERA en 2019

Hyundai España ratifica el apoyo a Iván Ares para este 2019 donde trabajarán mano a mano para conseguir el título de Campeones de España de Rallyes de Asfalto.

El piloto de Carral anunciaba en la noche de ayer lo que era un secreto a voces. Pese a que en un primer momento se rumoreó que podría ser uno de los pilotos que disputase el nuevo Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) finalmente Iván Ares disputará el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Este anuncio viene motivado tras una visita de Iván a Hyundai España que de nuevo este año brindará su apoyo a Ares para que así junto a su nuevo copiloto David Vázquez intente revalidar un título que ya en 2017 consiguió a los mandos de su Hyundai I20 R5.
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Dani Sordo substituirá a Andreas Mikkelsen en el Rally Tour de Corse

El equipo Hyundai ha decidido realizar este cambio para así tener 3 especialistas en asfalto y poder conseguir el mayor número de puntos para el Campeonato de Marcas.

Dani Sordo estará finalmente en el Rally Tour de Corse, y es que este rallye ya estaba en los planes del cántabro a principio de temporada, pero la llegada de Loeb al equipo hizo que Hyundai prescindiera de sus servicios en un principio. Todo esto cambió tras los resultados de Mikkelsen en los dos primeros rallyes de la temporada, y así decidir que Sordo como buen especialista en asfalto sea el compañero de Neuville y Loeb en la cita francesa. La idea de Hyundai esta temporada es además de luchar por el título de pilotos, luchar también por el de marcas, y Sordo se erige como una figura importante en las citas de asfalto. 
Estos tres pilotos serán los que también formen la plantilla de Hyundai en el Rally de México, próxima prueba del WRC que se disputará del 7 al 10 de marzo. Antes de esto, Sordo realizará el Rali Serras de Fafe este fin de semana a modo de test con un Hyundai I20 R5.
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17 de febrero de 2019
Podio para Solans - Barreiro en su primera prueba del JWRC

Su primera prueba en nieve y su primer podio en el JWRC para Jan Solans y Mauro Barreiro en esta aventura mundialista. Debut sobresaliente para la pareja del Rally Team Spain. 

Fantástica es la palabra que mejor define el Rally de Suecia de Jan Solans y Mauro Barreiro. Hicieron el Rally que debían hacer, de menos a más sin complicarse y aprendiendo en cada tramo. Esta táctica le sirvió para conseguir el tercer puesto e ir con la moral bien alta al Tour de Corse, próxima prueba puntuable para el Junior WRC. Muchos de sus rivales fallaron, el exceso de fogosidad pecó en muchos de ellos y Jan inteligente como ningún otro tuvo tiempo para conseguir su primer scratch en uno de los tramos más cortos del Rally.
Córcega y sus carreteras reviradas serán la próxima parada para Solans y Barreiro. Ahí ya podrán luchar por los scratch y quien sabe si por su primera victoria. Desde luego, gracias a la nueva iniciativa de la RFEdA podemos decir que poco a poco comenzamos a tener pilotos españoles con futuro en el WRC.
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Incontestable victoria de Ott Tänak en el Rally de Suecia

El piloto de Toyota nuevo líder del Campeonato ha demostrado su superioridad y además de la victoria ha conseguido los 5 puntos del Power Stage.

Nunca había ganado en Suecia, y hoy lo ha hecho sin contemplaciones, demostrando que tiene mucha hambre de victorias y de su primer título. En Montecarlo un pinchazo lo privó de la victoria, pero en Suecia nada ni nadie se puso en su camino y consiguió vencer para así colocarse en la cabeza del Campeonato, aventajando en 7 puntos a Neuville y en 16 a Sébastien Ogier. Sin conformarse con la victoria, el estonio destrozó el crono de Neuville en la Power Stage y se llevó los cinco puntos extra, toda una declaración de intenciones. 
Esapekka Lappi fue segundo, haciendo un rally más que notable y demostrando que cuando Ogier falla es capaz de estar ahí. Thierry Neuville lo intentó hasta el final, pero se tuvo que conformar con la tercera plaza, y tan solo 3 segundos lo privaron de ocupar el segundo cajón del podio. Su compañero de equipo Andres Mikkelsen se resarció del error de Montecarlo y aquí fue cuarto, pese a que Elfyn Evans que realizó un fantástico PS lo intentó todo por arrebatarle ese puesto pero que se quedó a tan solo 2,8 segundos. Tras estos cinco primeros nos encontramos a Kris Meeke en sexta posición, Sébastien Loeb séptimo, Pontus Tidemand octavo, Ole Christian Veiby noveno y vencedor entre los privados del WRC2, Janne Tuohino décimo y Mads Ostberg décimo primero y ganador del WRC2 Pro.

Clasificación final


Clasificación Campeonato

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16 de febrero de 2019
Ott Tänak lidera y Lappi se coloca segundo

El piloto de Toyota marcó el ritmo en este tercer día y se aprovechó de una salida de pista del finlandés Teemu Suninen.

En Montecarlo un pinchazo privó a Tänak de luchar por la victoria, pero en Suecia todo está de cara para que la primera victoria de la temporada del estonio se produzca. Tras marcar varios scratch y aprovecharse del error de Suninen en el segundo tramo del día el piloto de Toyota cuenta con 54,5 segundos de ventaja sobre Esapekka Lappi que ocupa la segunda plaza tras una lucha muy emocionante durante todo el día con Andreas Mikkelsen ahora tercero, y Thierry Neuville cuarto. 2,3 segundos separan a estos tres pilotos que se tendrán que jugar todo en los tres últimos tramos.
Por detrás Elfyn Evans se fue deshinchando poco a poco y calló hasta la quinta posición. Por detrás del galés non encontramos a Kris Meeke sexto, Sébastien Loeb séptimo a menos de dos segundos del británico, Pontus Tidemand octavo, Ole Christian Veiby noveno y líder del WRC2 y Jari Huttunen décimo.
Dentro del JWRC la sorpresa saltaba en el décimo tercer tramo, cuando el líder destacado Dennis Radström se salía de pista teniendo más de un minuto y medio de ventaja. Esto lo aprovechaba su compatriota Tom Kristensson que se colocaba líder. Por su parte, el papel de Jan Solans en la prueba sueca está siendo fantástico; el catalán está haciendo un rally de menos a más y actualmente ya ocupa la tercera posición, siendo muy inteligente y aprovechándose de los errores de sus rivales. Además consiguió su primer scratch en esta categoría en el último tramo del día. 


Clasificación general

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15 de febrero de 2019
Teemu Suninen sorprende y lidera en el Rally de Suecia

Comienzo muy movido en el Rally de Suecia. Ogier abandonó y Teemu Suninen se va a descansar líder con una mínima ventaja sobre Tänak.

El piloto de M-Sport ha realizado una segunda jornada de competición casi perfecta, marcando dos scratch y estando siempre en los tiempos de cabeza, a salvedad del último tramo, donde la parrilla de faros de su Ford Fiesta WRC se soltaba y le hacía perder toda la ventaja que atesoraba con Ott Tänak, que ahora se encuentra segundo a tan solo 2 segundos del finlandés.
Detrás del dúo de cabeza nos encontramos a Andreas Mikkelsen que en esta prueba está realizando un gran rallye, manteniéndose a la expectativa y aprovechándose de los errores de los demás, como fue el caso de Jari - Matti Latvala que se salía de pista en el último tramo y perdía 10 minutos. Otra de las sorpresas de la prueba sueca fue el abandono de Sébastien Ogier en el sexto tramo; el galo se salía de pista y se quedaba empanzado al igual que Latvala sin encontrar espectadores que lo pudiesen ayudar a volver a la pista.
Elfyn Evans en cuarto lugar también realizó una buena segunda jornada de competición y se mantiene muy vivo en la lucha por el podio, al igual que Esapekka Lappi que tras un gran crono en el último tramo es quinto por delante de Sébastien Loeb y Thierry Neuville. Kris Meeke octavo, Pontus Tidemand noveno y Ole Christian Veiby décimo cierran los diez primeros clasificados.

Dentro de la categoría WRC2, Mads Ostberg en el líder en el apartado PRO por delante de Rovanperä que en los tramos de la mañana tenía una pequeña salida de pista y de Gus Greensmith. En el apartado de los privados, Ole Christian Veiby con el VW Polo R5 es líder por delante de Kristoffersson y Huttunen.

En el JWRC, el piloto local Dennis Radström es el claro líder, ya que tras una gran perdida de tiempo de Martin Sesks en el TC-6 ningún otro piloto fue capaz de plantarle cara. Nuestro representante en esta categoría, Jan Solans comenzó de menos a más, escalando posiciones con el paso de los tramos. Al término de la jornada ocupa la quinta posición, siendo esta su primera participación en nieve.

Clasificación general


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14 de febrero de 2019
Alberto Monarri en el Rallye Serras de Fafe con un Peugeot 208 R2

El piloto madrileño estará en la línea de salida del Rallye Serrás de Fafe la semana que viene a bordo de un Peugeot 208 R2 del equipo Race Seven dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Aunque para él estaba previsto empezar la temporada 2019 más adelante, Alberto no ha podido resistirse y ha decidido ponerse el casco para correr esta mítica prueba portuguesa. Será la primera vez que Monarri corra fuera de España desde que empezó su carrera deportiva. Hasta el año pasado, Monarri era el vigente campeón del Desafío Peugeot que se celebró por última vez en el año 2008.
“Race Seven me presentó la posibilidad de hacer esta carrera y tuve que aceptarla. A parte de que en este equipo me siento como en casa, la Peugeot Rally Cup Ibérica es una copa que me llamó la atención ya el año pasado, porque corrí el último año que se celebró el Desafío Peugeot y además lo gané. Tengo muy buenos recuerdos y desde que volvió a nacer en 2018, he tenido ganas de probarlo. Además es mi primera vez fuera de España y en un sitio tan mítico. Eso hace que me apetezca todavía más. Estoy contentísimo con poder correr en Fafe”.
El madrileño no tiene todavía definida al 100% la temporada 2019, y va a salir a por todas en esta carrera porque no se cierra la puerta a continuar con las demás pruebas. Alberto es un piloto rápido en tierra y tiene experiencia en toda clase de monturas. Ya ha tenido en otras ocasiones la oportunidad de correr con un coche de categoría R2 y esto le otorga la confianza suficiente para hacer un buen papel en la prueba portuguesa.
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Chema Reyes a por la Beca Junior R2 y la Peugeot Rally Cup Ibérica en 2019

El piloto madrileño afrontará una temporada similar a la anterior cambiando de preparador y copiloto para este 2019.

Con tan solo dos años de experiencia en rallyes, Chema Reyes ha demostrado con su velocidad y su aprendizaje tener un futuro prometedor por delante. El año pasado siendo su primera temporada con un R2, fue capaz de conseguir algún que otro podio en la Beca Junior R2, así como en la Peugeot Rally Cup Ibérica. En este 2019, las expectativas son mayores, y Chema será uno de los candidatos a la victoria en las dos copas. Para ello estrenará un Peugeot 208 R2 que su nuevo equipo SMC Junior Motorsport pone en sus manos.
El cambio de equipo no será el único para el madrileño, pues Diego Sanjuan que el año pasado ya copilotó a Chema en el Rally Comunidad de Madrid o en varias pruebas de 2017 en la Copa Dacia será el encargado de acompañarlo en esta ambiciosa temporada. Sanjuan será clave en la progresión de Reyes en este 2019, pues recordemos que el copiloto madrileño cuenta con una gran experiencia y un gran palmarés, como el reciente subcampeonato de España de rallyes de tierra de copilotos.
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