ÚLTIMA HORA

19 de junio de 2019
[Guía] Tramos, horarios, onboards y lista de inscritos Rali do Cocido 2019

La quinta cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se llevará a cabo en Lalín con motivo del Rali do Cocido, los días 21 y 22 de junio. 

Por segundo año consecutivo el Rali do Cocido formará parte del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y lo hará con un planteamiento similar al del año pasado. Como es habitual el jueves por la tarde se celebrarán las verificaciones técnicas ubicadas al igual que en 2018 en el C.C. Pontiñas, lugar en el que también tendrá lugar el reagrupamiento del sábado al mediodía. El resto de reagrupamientos estarán ubicados junto al Ayuntamiento de Lalín, donde se ubicará también el parque cerrado, la ceremonia de salida y entrega de premios, la dirección de carrera y la Fan Zone. El parque de asistencia vuelve a estar ubicado en Silleda en el "Recinto Ferial Semana Verde de Galicia".
En referencia a los tramos, pocos cambios observamos. El viernes por la mañana se celebrará el Shakedown y Tramo de calificación ubicado de nuevo en Soutolongo. Tras esto y la ceremonia de salida se darán dos pasadas al tramo espectáculo de Lalín que modifica una gran parte de su recorrido. Ya el sábado, la mañana es igual a la del 2018 con los tramos de Silleda, O Couto y Saborida a doble pasada. Por la tarde se dará una tercera pasada por Saborida para a continuación disputar a doble pasada dos tramos más; Vila de Cruces que substituye a Carballeda y cuenta con más de mitad del tramo nuevo para todos los inscritos y Rodeiro - Dozón que se mantiene invariable, siendo su última pasada el TC Plus.
A continuación os dejamos los mapas de los tramos, así como las onboards y el Google Earth - Maps de los mismos.

Shakedown - Tramo de calificación: Soutolongo

TC-1/2: Lalín (Tramo espectáculo)

TC-3/6: Silleda

TC-4/7: O Couto

TC-5/8/9: Saborida

TC-10/12: Vila de Cruces

TC-11/13(TC Plus): Rodeiro - Dozón






Lista de inscritos
Los principales pilotos que siguen el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se darán cita en Lalín. Pepe López actual líder del Campeonato es la sorpresa positiva de esta cita, siendo la baja de Alberto Monarri la negativa. La Copa Suzuki celebrará su segunda cita en la prueba lalinense. 

Por otra parte destaca la creación de un apartado Legend, que contará con una gran lista de inscritos, con nombres como los de Senra, Grille, Magariños, Penido o Carracedo. Estos equipos disputarán la segunda pasada por el tramo espectáculo del viernes y los tramos de la jornada vespertina del sábado. Sus vehículos deberán estar a las 13:00h del sábado en el parque de reagrupamiento situado en el C.C. Pontiñas de Lalín.

A continuación podéis consultar la lista de inscritos tanto en imagen como en el siguiente enlace:


Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rali do Cocido 2019: Fotomotor
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Lalin
- Página web de la prueba: Aquí
- Reglamento particular: Aquí
- Zonas espectáculo: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Mapa parques: Aquí

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Así se desarrollará el I Cocido Legend 2019

Los participantes del Cocido Legend no disputarán los mismos tramos que los inscritos en el Nacional, sino que realizarán el shakedown, la segunda pasada por el tramo espectáculo y las especiales de la jornada vespertina del sábado.

El jueves será cuando comencemos a ver los primeros equipos del apartado Legend, pues podrán verificar sus vehículos en la tarde de este mismo día, o si lo desean por comodidad, el viernes por la mañana. Este mismo viernes, todos aquellos que se inscriban en el Shakedown lo disputarán de 10:30 a 12:00h. Ya por la tarde, todos los equipos realizarán la ceremonia de salida (en orden inverso) y justo después de los pilotos inscritos en el Nacional. Tras esto se dirigirán a las asistencias para a continuación disputar solamente la segunda pasada por el tramo espectáculo. El primero de los vehículos en salir a la especial urbana (después de los del Nacional) será Manolo Senra con el Peugeot 206 S1600 que realizará las funciones de coche 0. Se espera que el de Dumbría salga a este tramo a las 21:45h en caso de que no se produzca ningún retraso. A continuación de Senra saldrá el último (Nº126) pues aquí todos los inscritos también saldrán en orden inverso al normal.
El sábado será cuando los Legend disputen el mayor número de tramos, si bien, la jornada de la mañana será de descanso para todos, no corriendo estos tramos y teniendo la obligación de a las 13:00h tener los coches en el parque de reagrupamiento que estará situado en el Centro Comercial Pontiñas en Lalín. Tras esto, los equipos realizarán todos los tramos de la jornada de la tarde (Saborida, Vila de Cruces, Rodeiro y Vila de Cruces 2, Rodeiro 2) saliendo a los mismos después de los equipos del Nacional, y ya en el orden que se encuentran en la lista de inscritos. 
Los tramos, horarios, mapas, onboards, lista de inscritos, etc los podéis consultar en la guía del espectador que hemos realizado en nuestra página web: Guía del espectador 24+ Rali do Cocido 2019
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18 de junio de 2019
El Rali Botafumeiro presenta su planteamiento para este 2019

Después de regresar al Campeonato Gallego de Rallyes en 2018, esta temporada la Escudería Santiago se adaptará al formato de tres tramos a triple pasada en la jornada del sábado. Antes de esto el viernes se celebrarán dos pasadas por el tramo espectáculo de San Lázaro, además del opcional Shakedown. 

Sin descanso tras Narón ya se conocen más detalles del Rali Botafumeiro, que de nuevo se celebrará en el mes de agosto, más concretamente los días 9 y 10 de agosto. Muchas serán las novedades para esta vigésimo séptima edición, siendo la más destaca el cambio de formato en la jornada del sábado celebrándose al igual que en el Rías Baixas y Narón, tres tramos a triple pasada. Desde la organización nos confirman que varios de estos tramos nada tendrán que ver con los del año pasado.
Respecto a la jornada del viernes son menos los cambios que apreciamos, pues por la mañana las verificaciones seguirán ubicadas en Amio lugar donde también tendrán lugar las asistencias. A mediodía se volverá a celebrar un Shakedown opcional para los pilotos que lo deseen en A Sionlla. Ya por la tarde en la Alameda compostelana se llevará a cabo la ceremonia de salida, para a continuación disputar dos pasadas por el tramo espectáculo de San Lázaro. Entre cada una de las pasadas los equipos se dirigirán a Amio donde tendrá lugar un reagrupamiento de una hora. Un recorrido muy compacto, donde los equipos disputarán 109,3 km cronometrados de un total de 272,7 km.
A continuación os mostramos el itinerario y el reglamento de esta XXVII edición de la prueba compostelana:
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16 de junio de 2019
Iago Caamaño se reencuentra con la victoria en Narón

Tras un inicio de temporada más flojo de lo normal, Iago Caamaño consiguió en Narón una victoria que el año pasado se le escapó por menos de 2 segundos. 

Hace 30 años Jose Caamaño vencía en Narón a los mandos de un Citroën Visa 1000 pistes, y 30 años después es su hijo Iago el que consigue la segunda victoria de su carrera deportiva. Iago que el año pasado demostró que su ritmo mejoraba a pasos agigantados, esta temporada tuvo un inicio de año un poco flojo como el mismo reconocía, pero en Narón todo cambió. Tras una apretada lucha con Alberto Meira y Víctor Senra, el coruñés consiguió la victoria sobre el de Vincios al que un pinchazo y un trompo en Ferreira  lo retrasó para quedarse a siete segundos de la victoria. Por su parte el actual líder del Campeonato, Víctor Senra solo pudo ser tercero tras sufrir problemas con los frenos por la mañana y una falta de potencia en la jornada vespertina al dañarse el sensor del turbo de su Citroën C3 R5.
Por detrás del trío de cabeza el mejor era Jorge Cagiao que sin duda está demostrando una fantástica adaptación al Renault Clio N5 acercándose cada vez más a los tiempos de los pilotos de cabeza. El buen ritmo de Cagiao quedaba presente con el quinto puesto de Tino Iglesias que pese a llevar un coche de las mismas características se quedaba a casi 2 minutos del piloto de Narón. Tino conseguía la victoria dentro de la Top Ten Pirelli A por delante de "Ventura" sexto clasificado y Jorge Pérez séptimo y que aquí se estrenaba a los mandos de un Clio N5 con el que mantuvo una gran lucha con Tino hasta que un pinchazo lo retrasaba sin que pudiese finalmente remontar.
La octava plaza era para Manuel Sandamil que de nuevo volvía a subirse a los mandos del Suzuki Swift R+ N5. Tras él nos encontramos ya a "Toñito" López que hacía una carrera perfecta llevándose la victoria en el apartado B de la Top Ten, manteniendo una lucha prácticamente al segundo con Francisco Dorado que se clasificó a continuación del piloto del Peugeot 106. El top 10 lo cerró Fernando Rico con su BMW M3. El piloto local Dani Castro ocupó el cajón más bajo de la Top Ten B.
En el resto de copas, una de las más animadas fue la Pirelli AMF donde se llegaba al último tramo con 4 pilotos separados por poco más de 10 segundos, siendo Joaquín Pérez el que se llevaría el gato al agua. El de Pontevedra superaba a Rubén López por 3,7 segundos y a Aitor Pico por algo más de ocho. Gonzalo Villasuso se veía obligado a abandonar en esta última especial cuando era tercero. 
Por su parte, el Volante FGA estuvo marcado por los abandonos, saliendo 10 pilotos y pudiendo terminar solamente cuatro. Cabezas se llevó una clara victoria con casi dos minutos de ventaja sobre Pablo Blanco segundo clasificado y Diego González tercero. Dentro de la Iniciación Recalvi, Ricardo Estévez conseguía la segunda victoria para así aumentar su ventaja en la general tras el mal resultado de su máximo rival Gabriel Rodríguez que solo pudo ser quinto. Antonio Solórzano segundo y "Caqui" de la Riva tercero ocuparon el resto de posiciones de podio. 

La próxima cita de este Campeonato será los días 12 y 13 de julio con motivo del Rallye Sur do Condado.

Clasificación Rallye de Narón

Clasificación Campeonato Gallego de Rallyes


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14 de junio de 2019
[Guía] Tramos, horarios y lista de inscritos Rallye de Narón 2019

El Campeonato Gallego de Rallyes se desplaza hacia Narón para disputar la cuarta cita de esta temporada. Lo hará con el novedoso formato de tres tramos a triple pasada y 130 inscritos.

Los rallyes no paran en Galicia, y tras la cita del Nacional celebrada en Ourense, los días 14 y 15 de junio muchos serán los aficionados que se desplacen hasta Narón, donde se celebrará la trigésimo segunda edición de su Rallye. El viernes a la tarde se llevarán a cabo las verificaciones administrativas y técnicas en la nave del equipo de competición TRS Racing, que se encuentra situada en el Polígono Industrial Río do Pozo lugar donde un año más estarán ubicadas las asistencias. También repetirá ubicación el parque cerrado, que se asentará de nuevo junto al Centro Comercial Odeón. Muy cerca de este emplazamiento nos encontramos con el primer tramo del Rallye, la súper especial "Pazo da Cultura (Talleres Gandoy)" que se llevará a cabo en la jornada del viernes tarde.
Tras este primer aperitivo, será el sábado cuando realmente los equipos se enfrenten a los siempre complicados tramos naroneses. La Escudería Siroco ha decidido acatar los consejos de la FGA y realizará un planteamiento de tres tramos a triple pasada. El primer tramo de la jornada será el de Cerdido, celebrándose a continuación "A Queiroga" y la conocida especial de "Ferreira"
A continuación os mostramos los mapas de los tramos y sus accesos, así como el Google Earth, Maps y las onboard de los mismos.

TC-1: Pazo da Cultura (Talleres Gandoy)

TC-2/5/8: Cerdido (Talleres Breogán)

TC-3/6/9: A Queiroga (Talleres Casal y Pernas)


TC-4/7/10: Ferreira (Autos Pasuco)





Lista de inscritos
Año tras año Narón nos muestra una fantástica lista de inscritos. Como no podía ser de otra manera, en este 2019 los habituales del Campeonato se darán cita en esta Rallye que recordemos cuenta con coeficiente 8. Además de esto nos encontramos con varias sorpresas como la de Jorge Pérez que cambiará su Renault Clio R3 por un Renault Clio N5 o a Roberto Rendal que se encuentra inscrito con un Ford Fiesta N5.




Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rallye de Narón: Tempos FGA
- Radio Rallye Narón: Cadena Dial / 98.5 FM
- Donde dormir: Hoteles en Narón
- Guía del espectador: Aquí
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Narón
- Reglamento particular: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Mapa general: Aquí
- Web de la prueba: Aquí


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12 de junio de 2019
Senra, Magariños, Grille o Carracedo entre los inscritos del Cocido Legend

El Rali do Cocido llevará a cabo un apartado Legend como el que se viene celebrando desde hace varias temporadas en el Rali Princesa de Asturias. Disputarán parte del recorrido y contará con vehículos de los que no podemos disfrutar normalmente en nuestros rallyes.

El cambio de fecha no será la única novedad de esta 24ª+ edición del Rali do Cocido. Desde la Escudería Lalín Deza han decidido crear una categoría destinada solamente a los vehículos Legend, denominada "Cocido Legend". Los equipos inscritos en esta cita no seguirán el itinerario de los equipos del Campeonato de España de Rallyes, pues su rallye comenzará en la segunda pasada por el tramo espectáculo que se disputará en la tarde del viernes. Ya el sábado, por la mañana no disputarán ningún tramo, incorporándose al rallye en la jornada vespertina, comenzando en la especial de Saborida (la tercera pasada) y disputando a continuación las primeras y segundas pasadas de los tramos de "Vila de Cruces" y "Rodeiro - Dozón". Todos aquellos que lo deseen también podrán disputar el Shakedown que se celebra el viernes por la mañana en Soutolongo.
Entre los inscritos nos encontramos con nombres y vehículos de auténtico lujo. Dentro de la categoría Kit Car podremos disfrutar de vehículos tan destacados como el Peugeot 306 Kit Car de Manolo Senra, el Renault Megane Kit Car de Jaime Casto, el Saxo Kit Car de Juan Carlos Cotón o el ZX Kit Car de Emilio Vázquez. 
Otros de los muchos inscritos que veremos en la cita lalinenses serán pilotos tan conocidos como Javier Ramos Grille en su Renault Clio, Victor Magariños y Gelo Sánchez en sus respectivos BMW M3, Luis Penido con el Evo VI TME o Javier Martínez Carracedo con su Renault 5 GT Turbo.

A continuación os mostramos la lista provisional de inscritos:

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9 de junio de 2019
Pepe López - Borja Rozada vencen un complicado 52 Rallye de Ourense

La pareja del Citroën C3 R5 consigue una nueva victoria en el CERA que los catapulta de nuevo al liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Tras un viernes más relajado de lo normal y donde Xevi Pons dominaba, el sábado se vivía un día de locos en los tramos ourensanos, y es que, si bien el rallye comenzaba con un apretadísimo paso por el TC Plus en Vilar de Condes donde las diferencias eran ínfimas entre los tres primeros clasificados de la prueba y en el que Pepe López se hacía con el mejor tiempo y los tres puntos extra, en el segundo de los tramos del día todo cambiaba; el líder hasta el momento de la prueba, Xevi Pons, sufría una salida de carretera, diciendo adiós a la prueba ourensana. Con Pons fuera, la batalla entre Ares y López por la victoria estaba asegurada. Ares atacaba en Beresmo y marcaba el mejor crono, devolviéndole la moneda Pepe López en Carballiño, tramo tras el cual la diferencia entre ambos era de tan solo 3.3 segundos. Pero la mala suerte se cebaba con el gallego, y, debido a problemas con la bomba de gasolina de su Hyundai I20 R5, tenía que abandonar.
Golpe de efecto de nuevo para el rallye, que dejaba al madrileño del C3 R5 líder en solitario a falta de tres tramos para el final, escoltado en este momento de la prueba por Surhayen Pernía a 52.2 segundos y Joan Vinyes a 1 minuto y 58 segundos, que en este tramo adelantaba en la general a su compañero de equipo, Javier Pardo que sufría diversos problemas mecánicos en su Suzuki Swift N5.

Con casi todo decidido, los tres últimos tramos fueron un trámite para López y Pernía, que no tomaban riesgos y mantenían sus posiciones al final del rallye. Javier Pardo en cambio, salía a por todas y marcaba el mejor tiempo en Vilar de Condes y Beresmo respectivamente, en un último intento de alcanzar a su compañero de equipo y arrebatarle el tercer escalón del pódium, si bien, no fue suficiente teniendo que conformarse el de Allariz con el cuarto puesto; cerrando el top 5 Alberto Monarri y su Fiat 124 Abarth que a su vez se hacía con la victoria en el apartado de 2RM.
En lo referente a las copas de promoción, Tamés se llevaba la victoria en la Copa N5 RMC por delante de Alberto Otero y Fran Cima, que escalaba desde la quinta a la tercera posición durante el transcurso del día.

Por su parte, Sarabia hacía lo propio en la copa Suzuki Swift, marcando un ritmo fortísimo que lo llevaba a alzarse con la primera victoria del año dentro de la copa, demostrando que el ritmo de las dos últimas pruebas del año pasado no había sido una casualidad. En el pódium lo acompañan Miguel García y Pablo Pazó, tras una bonita lucha entre ambos que finalmente se llevaba el valenciano.
En la copa Dacia el local Daniel Carballo fue profeta en su tierra tras el pinchazo del también local Jose Frade, logrando la victoria en la que fue la copa de promoción más disputada del rallye, escoltado en el pódium por David Quijada, que le robaba in extremis la segunda posición a Jesús Álvarez en el último de los tramos.


Clasificación final 52º Rallye Ourense Termal
1. Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:54:09.1
2. Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 1:11.
3. Joan Vinyes / Jordi Mercader (Suzuki Swift N5), a 2:26.0
4. Javier Pardo / Adrián Pérez (Suzuki Swift N5), a 2:38.4
5. Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Fiat 124 Abarth), a 6:25.4
6. Daniel Alonso / Cándido Carrera (Ford Fiesta R5), a 6:33.3
7. Roberto Blach / José Murado (Citroën DS3 R5), a 6:34.7
8. Alfredo Tamés / Ramón Suárez (Ford Fiesta N5), a 6:54.0
9. Alberto Otero / Jordan Vázquez (Ford Fiesta N5), a 7:44.7
10. Fran Cima / Álex Cid (Renault Clio N5), a 8:50.8


Clasificación general Campeonato España Rallyes Asfalto

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8 de junio de 2019
Xevi Pons comanda el Rallye de Ourense tras los cuatro tramos del viernes

Parece que el no haber participado en la prueba ourensana desde hace casi una década no ha sido un hándicap para Xevi Pons.

El catalán mostraba en la jornada de hoy un gran ritmo, siendo el más rápido en el tramo de calificación. Ritmo que conservaría a lo largo de toda la jornada marcando los dos primeros scratchs del día en unas condiciones muy complejas; y es que, la lluvia hacía acto de presencia en los primeros compases de la prueba, cayendo un fuerte aguacero en ambas especiales que complicaría mucho las cosas a todos los participantes, siendo el catalán el que mejor se adaptaba al estado de los tramos logrando una renta de más de 15 segundos sobre el segundo clasificado tras el primer bucle, Pepe López, siendo Surhayen Pernía el tercer clasificado a estas alturas del rallye con 18.5 segundos perdidos con el del Skoda.
Ya en las segundas pasadas, y con los tramos secos, Pepe López e Iván Ares imprimían un gran ritmo, marcando los mejores tiempos en el tercer y cuarto tramo respectivamente, lo que les dejaba al final de la jornada a 12.3 y 13.8 segundos de Pons.

Pernía finalmente acababa la jornada como cuarto clasificado, seguido muy de cerca por el piloto Javier Pardo, que se mostraba muy motivado y con ganas de hacer un gran papel en el rallye de casa. Joan Vinyes se quedaba con la sexta posición ya a 1 minuto de la cabeza de carrera.
Cerrando el top 10, Roberto Blach, Alberto Monarri (líder de 2RM), Daniel Alonso y Alfredo Tamés.

En cuanto a las copas de promoción, Alfredo Tamés lidera la Copa N5 RMC con 16,2 segundos de renta sobre Alberto Otero. Existiendo una intensa lucha por el tercer puesto entre Dedo y Daniel Marbán, estando separados al final de la jornada por tan solo 0.1 segundos.

Por su parte, y dentro de la copa Suzuki Swift, el ganador de los dos últimos rallyes de la temporada dentro de la copa de promoción de la marca nipona, Óscar Sarabia, se aupaba al primer puesto al final del día, tras el abandono del líder tras los tres primeros tramos, David Cortés, por una salida de carretera en el último tramo del de Cerreda. Pablo Pazó se hacía con la segunda posición a 46.5 segundos, en el retorno del pontevedrés a los tramos del nacional; cerrando el top tres Miguel García a 58.8 segundos.

Daniel Carballo lidera la copa Dacia por tan solo 0.9 segundos de renta sobre Jose Frade, en un intenso duelo entre los dos pilotos ourensanos, cerrando el pódium Jonathan Álvarez a 21.7 segundos de Carballo.

Con todo aún por decidir para la jornada de mañana, los pilotos han de enfrentarse a 101,66 kms contra el crono divididos en 3 tramos a doble pasada. Dando comienzo la jornada con el TC Plus (Vilar de Condes) a las 11:08.

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6 de junio de 2019
[Guía] Tramos, horarios, onboards e inscritos Rallye de Ourense 2019

Ourense celebrará la 52ª edición de su Rallye los días 7 y 8 de junio y lo hará con notables cambios en su recorrido y puntuando para el CERA y el S-CER.

El Nacional de Asfalto llega por primera vez esta temporada a Galicia con motivo del Rallye de Ourense y lo hace de la mano del Súper Campeonato de España de Rallyes. El formato será el mismo de años anteriores con muchas novedades en sus tramos. El jueves en horario de tarde (16:00h - 21:00h) se celebrarán las verificaciones técnicas en el Pabellón Paco Paz. Tras esto los equipos dejarán sus vehículos en la zona de asistencia, ubicada de nuevo en Expourense. Será el viernes por la mañana cuando ya se pueda ver en acción a los equipos, pues como es habitual, de 9:00h a 11:00h disputarán el Shakedown en el tramo de Castro de Beiro, para a continuación (11:00h - 11:45h) disputar los pilotos prioritarios el tramo de calificación.
Será a la tarde cuando ya se enfrenten a los tramos de verdad, y tras pasar por la ceremonia de salida (Jardín del Posío) se dirigirán a Esgos y Cañón do Sil que serán los dos tramos (a doble pasada) que disputen en esta primera jornada de competición. Ya el sábado y con los tres tramos nuevos, se espera una segunda jornada de competición muy interesante. Vilar de Condes con sus trampas escondidas será la primera especial de la jornada, tras esto tocará desplazarse hasta Beresmo y su recién "parcheado" tramo, para terminar el Rallye con el tramo más largo de todos, el de O Carballiño, especial conocida por todos de pasados rallyes como el de O Lacón visitando zonas tan conocidas como las de Parada de Labiote o la Subida A Saleta que se recorrerá en sentido contrario al habitual.

A continuación os dejamos los mapas de los tramos así como el Google Earth ,Maps y onboard de los mismos.

Shakedown - Tramo de calificación: Castro de Beiro          ONBOARD

TC-1/3: Esgos
          ONBOARD

TC-2/4: Cañón de Sil          ONBOARD

TC-5 (TC Plus)/8: Vilar de Condes          ONBOARD

TC-6/9: Beresmo
          ONBOARD

TC-7/10: Carballiño          ONBOARD




Lista de inscritos
Cantidad y calidad se darán cita en la cita ourensana. Iván Ares encabeza una lista que cuenta con los primeros espadas de ambos campeonatos (CERA y S-CER) como son Pepe López, Xevi Pons o Yeray Lemes. Además son varias las sorpresas como las de Joao Barros o Daniel Alonso, que serán varios de los no habituales que se darán cita en esta prueba. También podremos ver en acción a los equipos de la Copa RMC, la Copa Suzuki o la Dacia Sandero.



Otros datos de interés
- Tiempos en directo Rallye de Ourense: A Todo Motor
- Radio Rallye de Ourense: Si Radio Ourense
- Donde dormir: Hoteles en Ourense
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Ourense
- Reglamento particular: Aquí
- Itinerario - horario: Aquí
- Programa - horario: Aquí
- Mapa general: Aquí
- Web de la prueba: Aquí
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