ÚLTIMA HORA

23 de marzo de 2019
Pepe López manda en el inicio del CERA 2019

El piloto madrileño ha  conseguido una victoria importante en este inicio de temporada del Nacional de Asfalto que le hará llegar con muy buenas sensaciones al Rally Islas Canarias, próxima prueba del Súper Campeonato de España de Rallyes (2-4 mayo).

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto comenzaba este fin de semana en Córdoba con un plantel de lujo. Iván Ares, Pepe López y  “Cohete” Suarez eran los máximos aspirantes a la victoria, y así lo demostraron a lo largo de estos dos días de competición. El primer día fue un toma y daca entre el piloto madrileño y el gallego, quedándose un poco más descolgado el asturiano José Antonio Suarez. Así, Iván se iba a descansar como líder tras esta primera jornada. Ya el sábado despertábamos con la noticia del abandono de “Cohete” por problemas mecánicos en su Hyundai I20 R5, que dejaban el Rallye en un mano a mano entre Ares y López. Finalmente era el madrileño el que se llevaba la victoria tras ir aumentando segundo a segundo su ventaja para terminar la prueba a 16,8 segundos del piloto de Hyundai.
Por detrás, Surhayén Pernía conseguía un tercer puesto más cómodo de lo normal, pues los Suzuki de Javier Pardo y Joan Vinyes se veían obligados a abandonar. El primero de ellos se salía de pista en el primer tramo del sábado y el andorrano abandona en la asistencia al llegar con problemas en la transmisión de su Swift N5. Roberto Blach en el estreno con el Citroën DS3 R5 ocupaba la cuarta plaza tras un rallye en el que se dedicó a adaptarse a su nuevo vehículo y hacer kilómetros. Después del piloto de Arteixo otro gallego como Iago Caamaño ocupó la quinta plaza en un rallye que se tomó como test de cara a su próxima partición en Noia y a Daniel Marbán sexto.
Ya en séptima posición nos encontramos a un Daniel Berdomás que fue uno de los pilotos más destacados del sábado. Tras estar el viernes más lejos de lo normal de los tiempos de Pep Bassas Jr, en la segunda jornada le remontó treinta segundos al piloto catalán para llevarse así la victoria en la Peugeot Rally Cup Ibérica por delante del propio Bassas que venció en la Beca Junior R2 y del portugués Daniel Pereira. El top 10 lo completaron Bassas octavo, Emma Falcón novena con el C3 R5 y Alberto Monarri en décima posición.



Clasificación final provisional

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21 de marzo de 2019
Amador Vidal en el Rali de Noia con un Suzuki Swift N5

El piloto de Vimianzo regresará cinco años después a esta cita y lo hará con un vehículo creado por él mismo, el Swift N5 de Pablo Rey.

Noia será el epicentro del Campeonato Gallego de Rallyes en poco más de dos semanas (5 - 6 de abril). En esta segunda cita del Campeonato se superarán casi con total seguridad la cifra de 150 inscritos, y entre los mismos se producirá el regreso a las carreras de Amador Vidal. El de Vimianzo disputó su última prueba (Rally de Suecia) en 2018, pero si miramos cual fue su última participación en la prueba de Noia tenemos que irnos hasta el 2014, cuando conseguía un fantástico segundo puesto con el VW Polo N1 con el que luego se proclamaría Campeón de España de Rallyes de Tierra.
Sin embargo, la montura que utilizará en esta trigésimo quinta edición de la prueba noiesa será bien distinta, pues lo veremos a los mandos de un vehículo producido en las instalaciones que el mismo regenta, más concretamente en el Suzuki Swift N5 que pertenece a Pablo Rey y que ya han utilizado otros pilotos como Manuel Sandamil. En esta ocasión y como ya ocurrió en el Rally Terra da Auga del 2017 a su derecha lo acompañará Rubén Santás López.
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20 de marzo de 2019
Borja González comienza la temporada venciendo en Cuntis

El piloto asturiano ha comenzado el año como terminó el pasado, venciendo, en esta ocasión por delante de Javier Ramilo segundo y Manuel Osorio tercero.

El Gallego de RallyMix comenzaba un año más en la localidad pontevedresa de Cuntis, y lo hacía con una fabulosa lista de inscritos, encabezada por Javier Ramilo, actual campeón de esta especialidad. El sábado nada más comenzar la primera manga ya nos encontrábamos con la primera sorpresa, pues el embrague del kartcross de Abel Jurado lo obligaba a abandonar a pocos metros de tomar la salida. Tras esta manga y la siguiente (las dos que se disputarían en la jornada del sábado) "Kobas" se iba a dormir con una ventaja de 37 segundos sobre Borja y con Jurado obligado a remontar en caso de querer conseguir un buen puesto en esta cita.
El domingo, el piloto asturiano se destapaba con un tiempazo en la primera manga para colocarse líder con 3,4 segundos sobre un "Kobas" que superaba a Borja en la cuarta manga, para dejar para la última manga toda la emoción. 2,4 segundos era la ventaja que tenía que remontar el piloto asturiano, que se tiraba a fondo para conseguir otro gran tiempo y superar en 11,5 segundos a "Kobas" y llevarse la primera victoria de un año que se presenta de lo más emocionante. 
Por detrás de este dúo de cabeza, en tercera plaza ya a mucha distancia nos encontramos el primer carrozado clasificado, el 208 R5 de Manuel Osorio que también sorprendía a propios y extraños con un tiempo estratosférico en la última manga para superar a "Bamarti", que regresa de nuevo a las carreras y terminaba quinto de la general y segundo en carrozadas. Entre estos dos pilotos y ocupando la cuarta plaza y tercera entre los kartcross Pedro Ortigueira con el Kincar. 
Adrian Ameal en sexta posición, Jose Fernández Gay séptimo y tercero entre los carrozados, Javier Martínez Carracedo octavo, Abel Jurado noveno en una carrera donde la mecánica fue muy traicionera con el, y Jaime Pérez décimo cerraron el top 10 de una prueba que fue muy dura con todos los equipos y que año tras años no deja de crecer. 

La próxima cita de este Campeonato tendrá lugar en Touro los días 11 y 12 de mayo.


Clasificación RallyMix de Cuntis


Clasificación general Campeonato Clase A


Clasificación general Campeonato Clase B



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14 de marzo de 2019
[Guía] Tramo, horarios y lista de inscritos Rallymix de Cuntis 2019

Un año más el Campeonato Gallego de RallyMix da el pistoletazo de salida en la localidad pontevedresa de Cuntis, que con el paso de sus ediciones se asienta cada vez más en el calendario.

Con variaciones respecto al trazado de la pasada temporada y la mejor lista de inscritos desde que se creó este Campeonato, la Escudería Cuntis Vila Termal ya tiene en marcha la tercera edición de su RallyMix. Las asistencias seguirán ubicadas en el mismo lugar de todos los años, en la Rúa Olimpio Arca. El sábado de 8:30 a 11:30 se celebrarán las verificaciones técnicas situadas en el mismo parque de asistencia y las administrativas que como siempre se ubicarán en uno de los patrocinadores principales de la prueba, el Balneario de Cuntis. La acción comenzará a las 12:30 con la celebración de la primera manga cronometrada, y disputándose a continuación las dos mangas restantes la jornada del sábado.

Ya el domingo se disputarán la cuarta y quinta manga cronometrada. Esta cuarta manga tiene prevista la hora de comienzo a las 10:30h, si bien, la organización está valorando la posibilidad de adelantar este inicio a las 9:30h para así poder tener más margen en caso de sufrir algún tipo de percance 

A continuación os dejamos el mapa del tramo así como en Google Earth y Google Maps del mismo. En el apartado "Otros datos de interés" tenéis un link con los accesos al tramo en formato Google Maps realizado por la organización.





Lista de inscritos
El Gallego de RallyMix se inicia con una lista de inscritos de auténtico lujo, con un total de 70 participantes siendo esta la lista con mayor cantidad de inscritos de toda la historia de este campeonato. 25 pilotos forman el apartado de kartcross, quedando el resto encuadrados dentro de la categoría B, destacando la presencia de cuatro N5, un R5, dos SCC o varios R2 entre el resto de equipos que forman la lista de inscritos.




Otros datos de interés
- Tiempos en directo RallyMix de Cuntis: Tempos FGA
- Accesos Google Maps III RallyMix de Cuntis Vila Termal: Aquí
- Donde dormir: Hoteles en Cuntis
- Predicción meteorológica: MeteoGalicia / El tiempo en Cuntis
- Página web de la prueba (Facebook): Aquí
- Reglamento particular: Aquí

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Lucía Regueiro; de la gran pantalla al asiento del copiloto

La Escudería Cuntis Vila Termal nos sorprende año tras año, y en esta tercera edición de su RallyMix no iba a ser menos. La actriz Lucía Regueiro será la invitada de lujo y encargada de copilotar a Pepe Mieres en un Ford Fiesta R2.

Mareas Vivas, Serramoura, Libro de familia, Luar, o Bamboleo son series o programas reconocidos por los gallegos y todos tienen en común que Lucía Regueiro participó activamente en los mismos. Son varias de las muchas series en las que la actriz coruñesa participó desde que dio el salto al mundo de la gran pantalla. Siendo una de las actrices con más repercusión de todo el panorama gallego, nos atrevemos a decir que la Escudería Cuntis V. T. ha acertado de lleno convenciendo a Lucía para que disfrute del 3º RallyMix de Cuntis como copilota del icónico Pepe Mieres.

 A continuación os dejamos una serie de preguntas que le hemos realizado a la actriz coruñesa.

1- Conocíamos tu afición por los caballos, pero desconocíamos que también te llamasen la atención los que van debajo de un capot. ¿Que nos puedes contar sobre tu afición al mundo del motor?
En realidad es un mundo que estoy empezando a descubrir. Hace un tiempo tuve mi primer contacto con las motos, siempre de paquete, eso sí, y he empezado a disfrutar el placer de recorrer las carreteras de Galicia sobre las dos ruedas, e incluso participé en la concentración motera de Noia el pasado verano. Sin embargo los rallyes son totalmente nuevos para mí, el de Cuntis será mi bautismo.


2- ¿Como surge la idea de participar en el RallyMix de Cuntis, y más al lado de alguien tan especial como es Pepe Mieres?
Un miembro de la organización, Damián Cortés, es compañero mío en el programa de televisión Bamboleo. Cada año cuentan con un invitado, y en esta edición se pusieron en contacto conmigo a través de Damián para invitarme a participar. Si te proponen el honor de acompañar a un histórico del mundo del rally tan querido como es Pepe Mieres, simplemente no puedes decir que no. Además yo intento vivir siempre experiencias diferentes, creo que hay oportunidades que hay que coger al vuelo, y en el caso de un actor, todas las vivencias suman bagaje a la mochila de herramientas.


3- Este mundo hace años era muy masculino, pero cada vez son más las mujeres que se inician en el mismo como pilotas y copilotas, ¿que te parece esto?
Creo que todavía hay mucho camino por recorrer. Es cierto que aparecen algunos nombres de mujer en las listas de inscripción, pero comparativamente son muy pocas. Vemos algunas copilotos, pero en el apartado de pilotos la cuestión se reduce al mínimo, creo que es un aspecto en el que hay que mejorar.

4 -En Galicia el mundo del automovilismo es seguido por miles de personas. ¿Como crees que se ve desde el exterior, y como se podrían mejorar los aspectos negativos?
Realmente en Galicia hay mucha afición, y muchas citas ya imprescindibles en el sector. Supongo que ciertos incidentes pueden empañar la imagen de las pruebas, y creo que es responsabilidad de todos, tanto participantes como espectadores, cumplir con todos los protocolos de seguridad y con las normas básicas de civismo para que todo el mundo pueda disfrutar.


5- Tras esta experiencia, que seguro es muy positiva, ¿te ves participando en alguna carrera más?
Ahora mismo tengo toda la documentación en regla para seguir compitiendo como copiloto el resto del año, ¡así que no descarto nada! (Risas). Lo cierto es que mi intención es disfrutar al máximo en el Ford Fiesta de Pepe, empaparme del espíritu de la prueba y del ambiente del rally, y compartir un fin de semana agradable con la gente de Cuntis.


Por último queremos agradecer a Lucía su buena predisposición desde el primer momento y el tiempo que nos ha dedicado para la realización de esta entrevista.

¡¡MIL GRACIAS!!

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12 de marzo de 2019
Jacobo Andújar se pasa de la montaña al rallymix

Jacobo Andújar será otro de los pilotos estradenses que podremos ver esta temporada en el Gallego de RallyMix y en alguna prueba de montaña.

La fiebre por el rallymix continúa en Galicia y cada vez son más los pilotos que se decantan por esta modalidad. Uno de los mismos será el actual Campeón Gallego de Montaña en la agrupación 4, Jacobo Andujar que tras poner a la venta su Peugeot 106 ha adquirido un Kincar con el que este año intentará disputar el Campeonato de Rallymix al completo así como el de montaña.
 "El año pasado probé en Barbadás y me encantó. Tras valorarlo con todo el equipo decidimos que era un buen paso. Como bien sabéis intentaremos disputar todas las pruebas de RallyMix, y en caso de que creen una agrupación para los kartcross en montaña nos gustaría disputar este Campeonato, pero de no ser así, estaremos tan solo en la Subida A Estrada. Las primeras pruebas serán para adaptarnos poco a poco a una conducción tan especial como esta, y de cara a mitad y final de temporada poder luchar por posiciones más cercanas al podio. Por último me gustaría agradecer las facilidades que nos dio Kincar desde un principio para adquirir este vehículo que creemos que será muy competitivo.", comentaba el propio Andújar.

*Fotos: Baloko Fotografía
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11 de marzo de 2019
Adrián Rozados debutará en tierra en el RallyMix de Cuntis con un Ya Car

El piloto estradense que debutó hace año y medio en competición en la Subida A Estrada con un Peugeot 208 N5 se probará por primera vez en tierra en un vehículo del preparador de Culleredo.

En cinco días dará comienzo el Campeonato Gallego de RallyMix, y en el mismo veremos inscrito a Adríán Rozados, piloto de A Estrada que nunca antes ha corrido en tierra, salvo una manga de entrenamientos en Arteixo con rotura incluida en las primeras vueltas. Adrián se mostraba feliz de poder volver a competir: "Después de A Estrada el gusanillo se acrecentó, surgió la idea de participar en Cuntis con uno de estos vehículos y no lo dudé. Me parece una buena especialidad y a su vez barata, por lo tanto valoraré si puedo correr alguna carrera más".
Adrián se toma con mucha calma su estreno, pues no pudo ni probar el coche y lo hará días antes de la prueba: "En asfalto todo fue más fácil, ya que más o menos puedes intuir como va a reaccionar el coche, pero en tierra según me dicen es mucho más difícil. Además, memorizar 4 o 5 kilómetros es relativamente sencillo, pero 14 con tan solo tres pasadas... voy a sufrir bastante (risas). Lo único que quiero es disfrutar y agradecer a la gente de Ya Car Racing por su trato y su ayuda, así como a todos los patrocinadores que me apoyan en esta aventura".
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10 de marzo de 2019
Sébastien Ogier consigue la segunda victoria de la temporada en México

Además el piloto de Citroën también ha conseguido los cinco puntos extra de la Power Stage y aprieta el Campeonato para quedarse a cuatro puntos de Ott Tänak que aquí fue segundo tras una gran remontada.

Quinta victoria la conseguida hoy por Sébastien Ogier en el Rally de México. El galo ha conseguido un triunfo claro y se ha permitido el lujo de conseguir el mejor tiempo en el último tramo (power stage). Ogier se puso en cabeza desde un principio y tan solo Kris Meeke que pinchó y calló varios puestos en la clasificación y Dani Sordo fueron capaces de poner contra las cuerdas al Campeón del mundo pero una avería eléctrica en el I20 WRC del español lo privó de poder luchar por un buen resultado en su primera carrera del WRC esta temporada.
Por detrás Ott Tänak, realizó una gran remontada para terminar en segunda posición y no abandonar el primer puesto en la general del Campeonato. Elfyn Evans salvó el honor de Ford tras el abandono de Teemu Suninen en el segundo tramo y ocupó el cajón más bajo del podio. Thierry Neuville en cuarta posición fue el mejor de los Hyundai tras los problemas citados de Sordo y un golpe con una piedra de Mikkelsen que también le llevó al abandono. Kris Meeke fue quinto y último WRC antes de los primeros WRC2, donde Benito Guerra se llevó la victoria por delante del joven Marquito Bulacia séptimo clasificado, en un rallye realmente pobre donde tan solo consiguieron llegar a meta 16 equipos. 

Clasificación final


Clasificación Campeonato


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9 de marzo de 2019
Xevi Pons vence en Lorca, primera cita del SCER y CERT

El piloto catalán conseguía su segunda victoria consecutiva en esta prueba y es el primer líder del nuevo Súper Campeonato de España de Rallyes.

El SCER y CERT daba comienzo en la ciudad murciana de Lorca, con la octava edición del Rallye Tierras Altas de Lorca. Xevi Pons volvía a obtener el triunfo en esta prueba tras el cosechado el pasado año. El piloto catalán mantuvo una gran lucha con Pepe López que perdía todas sus opciones a la victoria en el antepenúltimo tramo al pinchar una rueda de su Citroën C3 R5 cuando se encontraba a 8,3 segundos del piloto del Skoda Fabia R5. Finalmente, el piloto madrileño fue tercero dentro del Súper Campeonato y  cuarto dentro del Nacional de Tierra.
En segunda posición nos encontramos a Javier Pardo que en su segundo rallye del año con el Fabia R5 consiguió un fantástico resultado, además de estar siempre muy cerca de los tiempos de cabeza. Sin puntuar para el SCER Gorka Eizmndi ocupó el cajón más bajo del podio en el CERT tras una gran remontada al pinchar un neumático en el primer tramo de la mañana.
Por detrás, la cuarta plaza en el CERT era para el citado Pepe López seguido de Álex Villanueva que en su regreso al Campeonato fue quinto, Josep Bassols sexto, Juan Carlos Quintana séptimo, Eduard Pons octavo, Efren Llarena noveno y primero de 2RM y Xavier Domenech décimo.

Dentro de la Copa N5 RMC que celebraba en Lorca su primera prueba de la temporada, Juan Carlos Quintana a los mandos de su DS3 N5 se llevaba una clara victoria por delante de Daniel Marbán y Alfredo Dedo. 


CLASIFICACIÓN S-CER


CLASIFICACIÓN CERT

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7 de marzo de 2019
E. Vigo y F. Ameneiro disputarán el nuevo S-CER en un Peugeot 208 R2

Édgar Vigo y Fátima Ameneiro comenzarán su temporada este fin de semana en Lorca dentro del nuevo Supercampeonato de España de Rallyes. La prueba murciana será la primera del nuevo campeonato mixto (asfalto-tierra) creado por la RFEDA (S-CER) y también del CERT.

Por los pelos, así es como se han apuntado los deportistas de la Escudería Scratch Fene al Rallye Tierras Altas de Lorca. Después de haber decidido poner sus miras en el Tour European Rally (TER) y viendo que este se retrasa hasta finales de abril, momento en el que se celebrará la primera prueba en Italia, los feneses han decidido no perder el carro e inscribirse en el S-CER para poder mantener 2 frentes abiertos.
Para su participación en esta prueba, Édgar y Fátima, contarán con el Peugeot 208 R2 del equipo extremeño Faraón, con el que ya competían el año anterior a bordo de un Mitsubishi. Esta será la primera ocasión en que Édgar se ponga a los mandos de un vehículo de esta categoría, con cambio secuencial, por lo que requerirá un poco de adaptación, pero está convencido de que a lo bueno, se adapta uno rápidamente.

El S-CER, contará con 8 pruebas puntuables, siendo 4 de ellas en tierra y 4 en asfalto, esto significará el retorno al asfalto, después de 3 temporadas seguidas en la tierra. Las pruebas que conformarán el campeonato estarán repartidas por toda la geografía española destacando, como suele ser habitual en la modalidad de Rallyes, el desembarco en el noroeste con las pruebas de Ourense, Arzúa, Oviedo y Astorga, las Islas Canarias con Las Palmas, Andalucía con Granada y Madrid, aparte de esta cita inicial.
Édgar Vigo: “Ha sido todo muy in-extremis. En vista de que el TER no comienza hasta finales de abril y que aún no nos hemos reunido para cerrar la temporada con nuestros patrocinadores, finalmente hemos decidido salir al S-CER para no quedarnos descolgados. A partir de ahora tendremos que poner toda la maquinaria a funcionar”.

Fátima Ameneiro: “Estoy muy contenta de empezar en este campeonato en el que esperamos hacer un buen papel. Después de haber competido en asfalto como en tierra, esta es nuestra oportunidad para mostrar lo aprendido”.

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6 de marzo de 2019
Xesús Ferreiro vence en el Solo Escort y pone el empate

El equipo de melidense Ferreiro - Anido gana la XI edición del Sólo Escort y empata a 4 victorias con el local Lolo García, a quien este año la suerte le fue esquiva. Completaron el podio los equipos Ordiales - Miranda a bordo de su MKII y los gallegos López - Peña.

Dominio incontestable de Xesús Ferreiro en esta nueva edición del Sólo-Escort donde consiguieron el scracth en todas menos una de las especiales cronometradas, donde un trompo les hizo perder un puñado de segundos anotándose así ese mejor tiempo el rapidísimo piloto asturiano Juanjo Ordiales que copilotado por Jorge Miranda se auparon al segundo peldaño del podio. El actual campeón de pre-81 en el Nacional de históricos Francisco López conseguía la tercera plaza a los mandos de su MKI.
El belga Christophe Demortier se hacía con el cuarto puesto y primero de los muchos equipos internacionales presentes este año en la prueba asturiana, con un pilotaje muy espectacular y agresivo.  El top 5 lo completó el mítico piloto Ourensano Jorge González “Rantur” que con un estilo muy fino logró marcar unos cronos más que destacados.
Fueron numerosos también los abandonos de pilotos que de una forma o otra estaban llamados a ocupar esos puestos de honor. El más tempranero y destacado era el local “Lolo” García que ya en la primera pasada de la mañana tenía que decir adiós al perder 15 minutos debido a una avería y pese a reengancharse para devolverle todo el cariño a la afición tuvo que arrojar la toalla y parar para evitar una rotura de motor.
Otros de los pilotos que no completaron la totalidad de las 6 pasadas fueron Eduardo Veiga (que en ese momento rodaba en puestos de podio), Pablo López, el también asturiano Jonathan Álvarez (cuyo MKI se averió en la salida del primer tramo, consiguiendo reengancharse y dando todo un recital el resto del día) o Hubert Deferm que solo pudo completar la primera pasada con un quinto scratch en su potente MKII. 
Los cántabros Raul Blanco y Virginia Mendez se hicieron con el trofeo “paellas La Genuina” siendo los más votados por aplastante mayoría como equipo más espectacular de la prueba en su Escort denominado cariñosamente “grupo 4 puertas”. La regularidad fue para Gorka Gorroño y Mikel Oleaga.

Un año más y pese a coincidir con el Rallye de A Coruña el Solo Escort fue un éxito de público y pilotos, influyendo también el día soleado para que se acercara la gente a Cornellana.

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