ÚLTIMA HORA

7 de diciembre de 2017
Suspendido el Rally Comarca da Ulloa 2017

La Escudería MixRally Sport se ve obligada a cancelar la celebración del Rali Comarca da Ulloa ante la negativa de la DGT. 

El Campeonato Gallego de Rallys ha tenido un final inesperado, y es que los rumores se acaban de confirmar, tras anunciar la organización que la DGT no ha autorizado la celebración de la última prueba calendada.

La modificación de la fecha por parte de la organización ha propiciado que el rallye coincida con la campaña de la DGT de control de drogas y alcohol, con lo que no es posible internamente dar servicio a los dos eventos de forma simultánea. Por tanto, sin el permiso de la máxima autoridad de tráfico, el rallye se ha visto obligado a ser suspendido.


Así, el título gallego se ha decidido a favor de Víctor Senra, que gracias a la condición de poder descartar un resultado aún no habiendo estado inscrito en el rally, se ha llevado la corona. Alberto Meira termina como subcampeón, e Iago Caamaño 3º. Además, para el rallye estaba prevista la participación de Alekxey Lukyanuk a bordo de un Suzuki N5, pero los aficcionados gallegos tendremos que quedarnos con las ganas.


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4 de diciembre de 2017
Javier Pardo con el Skoda Fabia R5 de AR Vidal en el Rally Comarca da Ulloa

El piloto de Allariz disputará la última prueba del Gallego de Rallyes a los mandos del Fabia R5 de AR Vidal tras conseguir la victoria en las 2RM y R2 en el Naciona de Asfalto.

Consagrándose como uno de los mejores pilotos de la actualidad en Galicia, Javier Pardo gracias al apoyo de sus patrocinadores, especialmente de Rallycar y Ourense Termal dará un paso más en su corta carrera y disputará el Rally Comarca da Ulloa a los mandos de un vehículo de la categoría R5, más concretamente el Skoda Fabia R5 perteneciente a la empresa gallega AR Vidal Racing.
Javier se mostraba ilusionado y a la vez cauto tras esta noticia: "Salir en este rally con este coche, es una especie de premio tras la temporada que realizamos este año en el Nacional. La presión será mínima, por lo que no me planteo ningún resultado en concreto, tan solo llegar con el coche al parque cerrado final. Quiero agradecer una vez más el apoyo de los patrocinadores, pues me hace especial ilusión poder competir con un vehículo de estas características".
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3 de diciembre de 2017
Gorka Eizmendi y D.Sanjuán se alzan con su primera victoria en el CERT

El CERT ha completado la temporada este fin de semana, en el Rallye Costa Tropical, cuya edición inaugural ha tenido como triunfadores a Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán (Ford).
El piloto vasco y su navegante han sellado su primera victoria absoluta, y, por consiguiente, el subcampeonato, después de haber mantenido una intensa pugna con Álex Villanueva y Óscar Sánchez (Skoda), de la que han resultado como vencedores por un estrecho margen de 8.5 segundos.
Los campeones de 2016 han finalizado segundos en su primera actuación al volante del Fabia R5 que han alquilado para este rallye, con vistas a la próxima temporada.
Daniel Alonso (Ford), acompañado por Cándido Carrera, ganador del título este año como copiloto de José Antonio Suárez (Peugeot), ha certificado su progresión aupándose al tercer peldaño del podio en la última cita del calendario.
Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate (Mitsubishi) han sumado un nuevo triunfo en el Trofeo de España de Rallyes de Tierra Grupo N, proclamándose, a su vez, campeones de la Evo Cup.
Por su parte, Aritz Iriondo y Joseba Sánchez (Peugeot) han sido los vencedores de la última prueba puntuable para el Trofeo de España de Rallyes de Tierra 2RM.
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2 de diciembre de 2017
El Rallye Rías Baixas regresa al regional gallego en 2018

La FGA acerca posturas con la Escudería Rías Baixas, con Fernando Mouriño a la cabeza. Ferrol y el Rali do Cocido podrían intercambiar puestos.

Tras años sin celebrarse, el Rallye Rías Baixas vuelve en este 2018, y la novedad es que lo hará dentro del campeonato gallego de rallyes. Tras una reunión mantenida, Iván Corral y Fernando Mouriño han llegado a un acuerdo, aunque todavía queda mucho para poder confirmar 100% la celebración del rallye vigués, pero el primer paso está dado, y el Rías Baixas está calendado en 2018 dentro del regional gallego.
Por si esto no fuera poco, el Rallye de Ferrol también podría dejar de ser puntuable para el CERA, dado que la RFEDA está muy interesada en que el Rali do Cocido entre a formar parte del certamen. Aunque en las últimas semanas la Escudería Lalín-Deza no se mostraba confiada en sus opciones, esta vía propuesta por la FGA podría abrir las puertas del CERA para el Rali do Cocido.
Foto del calendario de la temporada 2018.





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30 de noviembre de 2017
Aleksey Lukyanuk estará en el Comarca da Ulloa con un Swift N5

El piloto ruso llega a acuerdo con Suzuki para disputar el Rali Comarca da Ulloa, última prueba del regional gallego. Senra, Meira y Caamaño se disputarán el título en el rallye lucense.

Sorpresa de última hora, y es que nuestros compañeros de Rallyes.net acaban de confirmar la presencia del ruso Lykyanuk en el próximo Rali Comarca da Ulloa, cita que marcará el final del Campeonato Gallego de Rallyes 2017. Aleksey ha llegado acuerdo para subirse al Swift N5 y dar opinión del desarrollo del coche, al tiempo que a buen seguro ofrecerá un espectáculo digno de recordar.


La cita lucense saldrá finalmente adelante gracias al apoyo de la FGA, designando un comité para su organización, con Ignacio Davila, Maite Vilanova, Candido Carrera... entre otros. Así, en ella partirán Senra, Meira y Caamaño con la intención de llevarse el título gallego.

La presencia del piloto ruso tendrá que tenerse en cuenta para la victoria final, máxime cuando Suzuki conseguía éste fin de semana la victoria en el Rallye Comunidad de Madrid. Los tenores de nuestro campeonato tendrán otra buena ocasión para medirse a un piloto internacional, del mismo modo que habían hecho en el pasado Ribeira Sacra frente a Katsuta y Arai, pilotos del Timmi Mäkinen Racing.
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28 de noviembre de 2017
M-Sport confirma a Sébastien Ogier y Elfyn Evans para 2018

El equipo inglés confirmaba hoy la continuidad del francés, al tiempo que el galés será el sustituto de Ott Tanak, que se marcha a Toyota.

Fin al culebrón que Sebastien Ogier había creado él sólo, tras anunciar que se planteaba la retirada o seguir en M-Sport. Finalmente, el francés continuará el año que viene en el equipo inglés, aunque como ya se había confirmado hace unas semanas, Ott Tanak no será su compañero de equipo.

El estonio partirá hacia Toyota para buscar nuevas metas, y quién sabe si ser un candidato más firme que lo ha sido este año, donde finalmente ha sido 3º. Ogier tendrá a Elfyn Evans un nuevo compañero de equipo, piloto que regresa tras su bajada a la categoría R5 (como piloto oficial, eso sí), y ser este año piloto del equipo DMACK.



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27 de noviembre de 2017
Gorka Antxustegui logra la primera victoria de Suzuki en el CERA

El piloto vasco lidera de principio a fin el Rally de Madrid, batiendo a Peláez e Iván Ares. Javier Pardo logra el título en 2RM a bordo del 208 R2.

Y sobre la campana ha conseguido Suzuki dejar todavía mejor sabor de boca que el que traía tras la inercia del primer scratch hace unos meses. Cierto es que el rallye empezaba agridulce, pues Joan Vinyes se veía obligado a abandonar por salida de carretera, al tiempo que Antxustegui hacía suya la primera plaza.


Los problemas de Iván Ares dejaban camino libre al vasco, que debía mantener a raya a José Luís Peláez y Álvaro Lobera. El del Porsche 911 también cometía un error y se veía obligado a abandonar justo cuando mejores tiempos estaba haciendo. A partir de ahí nada cambió hasta el último tramo, en el que Iván Ares arrebataba el podio a los hermanos Burgo, en un mal rally para los lucenses.

Todavía por decidir, la categoría de 2RM también era cosa de Suzuki, Abarth y los 208 R2 de Javier Pardo y Roberto Blach. El ourensano llegaba líder a Madrid, y no falló, midiendo perfectamente el ritmo necesario para lograr ser finalmente tercero, obteniendo el título. Pardo vencía también en la R2 y el apartado Junior.


La Copa Suzuki también tenía aquí su desenlace entre el local Alberto Monarri, el "novato" Fredy Tamés y el gallego David Cortés. El madrileño fue cimentando su victoria para conseguir el ansiado título de campeón, tras bajarse este año del Mitsubishi Evo X R4 que disponía el año pasado.

Termina así una temporada en la que el campeonato ha querido retomar el camino de la archiconocida norma FIA, aunque quizás ahora se pueda valorar con mejor perspectiva su implantación.
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24 de noviembre de 2017
Gorka Antxustegui termina líder tras el primer día del Rally de Madrid

El piloto del Suzuki Swift N5 lidera el Rally Comunidad de Madrid tras el primer día de competición por delante de José Luis Pelaez y Pedro Burgo.

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llega a su fin y lo hace con un N5 liderando. Tras la primera jornada del Rally Comunidad de Madrid, Gorka Antxustegui está haciendo un rallye muy inteligente clasificándose muy arriba en todos los tramos y liderando con 11,1 segundos sobre José Luis Peláez, que continúa en estado de gracia, tras el gran resultado del pasado Rallye La Nucía. Pedro Burgo es tercero a 13,9 del piloto de Suzuki, y podía estar más adelante de no ser por un toque con las chicanes en el tramo del Circuito del Jarama.
Tras estos tres pilotos ya hay un pequeño salto, y Alvaro Lobera ocupa la cuarta plaza tras marcar un gran crono en el Jarama favorecido por salir a los mandos de un Porsche. La quinta plaza es para Miguel Fuster que es el segundo N5 tras el abandono de Joan Vinyes en el primer tramo por salida de pista. La sexta plaza la ocupa Surhayén Pernía que intenta recuperar sensaciones tras el golpe de Cantabria. El top ten tras este primer día lo cierran Dani Marbán séptimo, Fernando Navarrete octavo, Alvaro Muñiz noveno si bien esta posición no será la final del piloto del 124 que penalizó en la salida de la asistencia tras varios problemas en su vehículo. La décima plaza a mas de minuto y medio es para Iván Ares que sin duda está teniendo una prueba muy complicada, teniendo un susto muy grande en forma de trompo en la segunda pasada por Canencia.
Por detrás destaca la décimo primera posición de los hermanos Vallejo que tienen problemas con el cambio de levas de su Porsche, Efrén Llarena que marca el ritmo en la R2 liderando por delante de Berdomás y Pardo o Alberto Monarri que se acerca al título de la Copa Suzuki, pues lidera por delante de Mañá y Tamés.

Clasificación general tras el primer día - Rally Comunidad de Madrid

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Suzuki becará a un piloto junior para la BkR2

La firma japonesa, en un nuevo ejemplo de implicación, apoyará al mejor piloto de menos de 25 años a partir de la próxima temporada. Además, el próximo año empezará la venta de los N5 a manos de AR Vidal.

Celebrada la rueda de prensa oficial programada para hoy por el equipo Suzuki Ibérica, os podemos adelantar las noticias que Juán López Frade ha transmitido, como responsable de la marca en España.


En la reunión, Suzuki, RFEDA y Rallycar han anunciado el nuevo proyecto que desarrollarán para la próxima temporada, y es que los tres han trabajado para unir fuerzas y lograr los recursos necesarios para apoyar al mejor piloto junior de la Copa Suzuki Swift (cediéndole y financiando un Peugeot 208 R2), que no necesariamente tendrá que ser el vencedor de la general.

Además, se confirmado que en 2019 la copa mudará de modelo, utilizando los nuevos Suzuki Swift con mecánica turbo. El equipo oficial hará debutar el nuevo modelo a mitad de año, de cara a la preparación que llevarán todos los coches de la copa. Además, la copa contará este año con dos citas puntuables dentro del Campeonato de España de Rallys de Tierra,una excelente noticia de cara a la formación de los jóvenes pilotos aspirantes a la beca.

En cuanto al equipo oficial, Suzuki ha anunciado que esta será la última temporada con los S1600 en competición, y que están construyendo una nueva unidad con la nueva estética del modelo. La intención es debutar el año que viene con una unidad, e introducir la otra una vez comenzada la temporada.



Por último, otra novedad ha sido la puesta en marcha de un departamento de clientes, por el cuál la marca comenzará a vender previo encargo sus nuevos Suzuki Swift N5, dando por finalizado el desarrollo del vehículo, toda vez que han conseguido unas prestaciones y fiabilidad adecuadas.

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19 de noviembre de 2017
Neuville se lleva la victoria en la última cita del año

El belga de Hyundai termina así de nuevo subcampeón del campeonato. Tanak y Paddon completan el podio de un rallye descafeinado y sin prácticamente interés.

Hoy daba por finalizado el WRC su temporada 2017, con motivo del Rally de Australia, y donde se llegaba con Sebastien Ogier como ya vencedor de la temporada. Quedaba por ver quién sería subcampeón, un premio menor para sus aspirantes.


Neuville y Tanak partían con el objetivo de conseguirlo, el belga con un poco de ventaja, aunque con el estonio nunca se puede dar uno por vencido. El rallye comenzaba con Andreas Mikkelsen dominando, pero un doble pinchazo le hacía perder todas las opciones, abandonando posteriormente.

A partir de ahí, su compañero Neuville recogía el testigo, obteniendo ya una nueva victoria, siendo la cuarta y el piloto con más triunfos parciales este año. Tanak finalizaba a espaldas, siendo Paddon el tercero, un buen resultado después de un año difícil para el neozelandés.

Termina así una temporada que no ha sido fácil para el dominador de los últimos años, Ogier, aunque de nuevo el francés ha conseguido llevarse un nuevo título. Veremos el año que viene si contamos con su presencia, u opta por el otro camino que él mismo ha declarado esta semana: la retirada.

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