José Antonio Suárez y Alberto Iglesias se alzaron con la victoria en el 59 Rallye Recalvi Rías Baixas, quinta cita del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), tras imponerse en una prueba que mantuvo la emoción hasta el inicio de la segunda jornada. Los asturianos, a los mandos del Škoda Fabia RS Rally2, firmaron además el mejor tiempo en el TC Plus para sumar el máximo botín posible y afianzar su liderato al frente del certamen.
La prueba arrancó el viernes con un espectacular duelo entre tres equipos separados por apenas seis segundos al término de la jornada. Suárez e Iglesias asumieron el liderato gracias a su mejor registro en el tramo de Ponte Caldelas-Anceu, finalizando el día con solo 2,6 segundos de ventaja sobre Diego Ruiloba y Ángel Vela, mientras que Iván Ares y Borja Rozada permanecían plenamente en la lucha a tan solo 5,8 segundos de la cabeza.
Ruiloba y Vela, con el nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, comenzaron el rally con cautela para preservar los neumáticos debido a las altas temperaturas, pero aumentaron el ritmo en la segunda mitad del día, anotándose dos scratch consecutivos que les permitieron ascender hasta la segunda posición provisional. Por su parte, Ares y Rozada mantuvieron un ritmo muy constante con el Toyota GR Yaris Rally2 de Toyota Breogán.
Pepe López y David Vázquez consiguieron recuperarse de un toque sufrido en los primeros compases de la prueba para terminar la etapa en cuarta posición, mientras que Jorge Cagiao y Javier Martínez cerraban el Top 5 pese a sufrir problemas con la válvula pop-off de su Toyota GR Yaris Rally2 y un pinchazo en el último tramo del viernes.
La segunda etapa comenzó con todo por decidir entre los tres primeros clasificados, aunque Suárez e Iglesias no tardaron en imponer su ritmo. Scratch tras scratch, fueron ampliando su ventaja hasta cruzar la meta con más de veinte segundos de margen sobre Ruiloba y Vela, que igualaron su mejor resultado de la temporada con la segunda posición. Iván Ares y Borja Rozada completaron el podio tras gestionar su ventaja sobre sus perseguidores.
Pepe López y David Vázquez finalizaron en cuarta posición, condicionados durante toda la jornada por problemas en uno de los amortiguadores de su Hyundai i20N Rally2, mientras que Giovanni Fariña y Alejandro Rodríguez firmaron su mejor actuación de la temporada para completar el Top 5.
La jornada decisiva también dejó varios abandonos. Sergi Francolí y Xavier Moreno no pudieron tomar la salida al negarse a arrancar el motor de su Toyota GR Yaris Rally2 en el parque cerrado. Unai de la Dehesa y Olatz San Miguel, así como Jorge Cagiao y Javier Martínez abandonaron tras sufrir sendos accidentes. Javier Pardo y David de la Puente volvieron a verse penalizados por problemas en el sistema de refrigeración de su Škoda Fabia RS Rally2.
Una de las noticias más tristes de la jornada fue el accidente y posterior incendio del Skoda Fabia RS Rally2 de Álvaro Muñiz y Néstor Casal, que sufrieron la cara más amarga de las carreras. Afortunadamente y pese a varias lesiones por parte del copiloto gallego, ambos se recuperan favorablemente. Desde aquí enviarle todo el ánimo a esta gran pareja.
En las categorías promocionales también hubo protagonismo. Javier Cañada y Aday Ortiz estrenaron su palmarés al imponerse tanto en la Peugeot Rally Cup Ibérica como en el Desafío Peugeot España. Gabriel Rodríguez y Daniel González regresaron por todo lo alto para hacerse con la victoria en el Clio Trophy Spain Asfalto. En la Copa Hyundai i20N Rallye, Adrián Blanco y David Fernández lograron su segundo triunfo de la temporada, reforzando así su candidatura al título, mientras que Hugo Rodríguez y Gema Sánchez dominaron con autoridad la Sandero Eco Cup Spain, imponiéndose en todos los tramos disputados.
Con este triunfo, José Antonio Suárez amplía su ventaja al frente del Supercampeonato de España de Rallyes con 180 puntos, seguido por Iván Ares con 135 y Diego Ruiloba con 118, cerrando de la mejor manera posible la primera mitad de la temporada.
